O lege din Germania afecteaza firmele romane de transporturi. Vezi cum
Prin impunerea abuzivă a legii salariului minim pe economie din Germania transportatorilor rutieri străini, Germania creează un precedent periculos pentru Uniunea Europeană - impunând regulile sale naționale celorlalte 27 State Membre UE, fără Comisia Europeană sau Parlamentul European! Germania creează un precedent periculos pentru UE, impunând regulile sale naţionale celorlalte 27 State Membre UE, fără Comisia Europeană sau Parlamentul European! Măsurile protecționiste adoptate de Germania începând din acest an, afectează grav libertatea serviciilor pe piața europeană – principiu fundamental aflat la baza Uniunii Europene. În această abordare periculoasă, UE se îndreaptă către auto-distrugere. UE este mai puternică dacă este unită și nu divizată și este foarte important ca acest lucru să fie realizat până nu este prea târziu. Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România își exprimă îngrijorarea față de noua abordare a Germaniei, care poate împinge Europa pe un drum al neo-protecționismului care în final va afecta competitivitatea de ansamblu a UE în fața altor competitori globali! În acest context european critic, UNTRR a realizat numeroase demersuri la nivel național, european și internațional, împotriva aplicării legii salariului minim din Germania transportatorilor romani, respectiv: - Intervenții UNTRR la Guvernul României - Primului Ministru; Ministrului Transporturilor; Ministrului Muncii, Familiei, Protecției Sociale și Persoanelor Vârstnice; Ministrului Afacerilor Externe; - Informarea Președintelui Consiliului Concurenței; - Intervenții UNTRR la Comisia Europeană - Comisarului pentru Transport; Comisarului pentru Competiție; Comisarului pentru Angajare, Afaceri Sociale, Competențe și Mobilitatea Fortei de Muncă; - Intervenții UNTRR la Parlamentul European – la toți europarlamentarii romani și la toți cei 732 Membri ai Parlamentului European; - Intervenții UNTRR la Cancelarul Germaniei, la Ambasadorul Germaniei în România, la Vama din Germania - autoritatea de aplicare a acestei legi pentru transportatorii străini si la asociațiile profesionale de transport rutier de marfa si persoane din Germania - BGL si BDO; - Intervenții UNTRR la IRU - Uniunea Internațională a Transportului Rutier și la toate asociațiile de transport rutier membre IRU; - Intervenții UNTRR la FIATA- Federația Internațională a Asociațiilor Expeditorilor de Marfă și la USER - Uniunea Societăților de Expediții din Romania. Toate intervențiile UNTRR pe aceasta temă, alături de răspunsurile primite din partea autorităților și instituțiilor naționale, europene și internaționale sunt publicate pe site-ul nostru aici: www.untrr.ro/interventii-untrr-la-autoritati.html UNTRR acționează în continuare în coordonare cu celelalte asociații de transport rutier din estul Europei precum MKFE-Ungaria, ZMPD-Polonia, LINAVA- Lituania, etc. Dacă acțiunile noastre nu vor primi un răspuns urgent din partea autorităților europene, nu excludem o acțiune comună de protest la Bruxelles. Citeste mai mult: Germania creează un precedent periculos pentru UE, impunând regulile sale naţionale celorlalte 27 State Membre UE, fără Comisia Europeană sau Parlamentul European!