Orange, Telekom şi Vodafone au încă în ofertă tarife record pentru apelurile către alte reţele, scrie azi Ziarul Financiar. De exemplu, Orange îşi taxează clienţii care aleg abonamente ieftine cu un tarif de 21 de eurocenti pentru fiecare minut de apel către Vodafone sau Telekom, după ce îşi consumă minutele naţionale incluse în abonament. Tariful este unul record, în condiţiile în care costul înregistrat de Orange pentru un apel al unui client al său către o altă reţea mobilă (tariful de interconectare) a scăzut sub 1 eurocent pe minut în primăvara acestui an. Tarifele Orange pentru alte retele, pentru abonamentul Cangur 7, de exemplu, se apropie de tarifele practicate în roaming, de cel mult 23,5 eurocenţi. Cu alte cuvinte, la Orange poti sa ai nesansa sa achiti aproape aceeasi suma daca suni un prieten din blocul vecin, care are un abonament Vodafone sau Telekom, fie ca suni o verisoara din Olanda. 

Scrie-ne la Această adresă de email este protejată contra spambots. Trebuie să activați JavaScript pentru a o vedea. daca ti se pare ca esti pacalit sau indus in eroare de vreun operator de telefonie mobila. 

Pe teritoriul judetului Prahova se circula in conditii de iarna grele, pe DJ 102 D – Mizil – Boldestii Gradistea – Salciile, DJ 102N – Parepa - Colceag si DJ 100C – Mizil – Fulga. Circulatia pe DN1D Albesti Paleologu – Ciorani – Urziceni, a fost restrictionata la 7,5 tone, astazi, 29 decembrie, incepand cu ora 07:00. Toti dializatii au ajuns in siguranta la unitatile spitalicesti. Nu s-au inregistrat consumatori nealimentati cu energie electrica. Pe DN 72, in comuna Aricestii Rahtivani, un microbuz cu 8 pasageri s-a rasturnat intr-un sant, rezultand 6 victime asistate si transportate de catre SAJ si SMURD la UPU Ploiesti. În funcţie de evoluţia situaţiei operative vom reveni cu informaţii suplimentare.

"Au pornit de la zero şi au ajuns în doi ani şi jumătate la 30 de locaţii în România şi un business de 8,5 milioane de euro din vânzarea de salate, o alternativă sănătoasă la mâncarea de tip fast-food, a declarat la ZF Live Dan Isai, unul dintre partenerii SaladBox. „Business-ul nostru are o istorie de 2 ani şi jumătate şi deja am ajuns la o cifră de afaceri de 8,5 milioane de euro şi să vindem 150.000 de salate pe lună. La SaladBox suntem 4 asociaţi, iar obiectivul nostru este să devenim un jucător important pe piaţa din Europa de mâncare sănătoasă. În România vrem să ajungem la 50 de locaţii, însă vrem să ne extidem internaţional”, a spus Dan Isai. SaladBox urmează să deschidă o ramură în Germania, scrie www.zf.ro 

Din cele 30 de locatii, una se afla in AFI Ploiesti. Iar cifrele de mai sus arata ca SaladBox Ploiesti vinde, in medie, 5.000 de salate lunar, care aduc companiei venituri de 23.000 de euro

In noaptea de duminica 28 .12. 2014 spre luni SC Rosal a scos pe strazile din Ploiesti, in cadrul comandamentului de deszapezire, 32 de masini dotate cu lame si sararite (22 sararite, 28 lame). S-a actionat permanent, incepand cu ora 19, astfel ca luni dimineata, pe toate arterele municipiului Ploiesti se circula fara dificultate. In total, Rosal a facut aproape 100 de curse cu material antiderapant, consumandu-se aprox. 400 tone de material antiderapant.

GALERIE FOTO DE AZI-NOAPTE, MAI JOS

Citeste si

Sfaturi care iti pot salva VIATA cand esti cu masina, NINGE si e VANT PUTERNIC

sau

Cod Galben de ninsoare - Citeste sfaturile SALVATORILOR PROFESIONISTI

Prima menţionare a obiectelor de uz caznic pe care nazistii le faceau din prizonierii evrei de la Buchenwald a fost semnata de Ann Stringer, ziarista la United Press Internaţional. In aprilie 1945, Ann Stringer scria ca a vazut in lagarul de la Buchenwald, o  scrumieră făcută dintr-un pelvis uman, cranii micşorate, o colectie de bucaţi de piele de om tatuată, carti legate in piele de om si o lampa cu abajurul din piele umana. In presa vremii a fost prezentata si o fotografie, cea de mai sus. De aici au pornit miturile, imposibil de confirmat, insa, in zilele noastre. 

Este deja celebru documentarul americanului Mark Jacobson, care, in 2010, dupa ce a primit o lampa al carei abajur parea sa fie facut din piele de om, a pornit singur intr-o investigatie, de trei ani, la sfarsitul careia a demonstrat ca obiectul este un fals. Momentul a fost important, pentru ca, desi de-a lungul timpului s-au spus multe povesti cu asemenea lampi, facute in lagarele naziste din pielea prelevata de la prizonierii evrei, in timpul celui De-al Doilea Razboi Mondial, pana acum nu s-a descoperit nici o asemenea lampa. Nimeni n-a mai putut arata, fizic, vreun astfel de obiect, nicaieri in lume. 

In acest context, ceea ce detine un ploiestean, care vinde o lampa despre care spune ca are abajurul facut din piele de om, ar putea reprezenta o dovada importanta a atrocitatilor din lagarele naziste. Sigur, se pune problema cat de etic este sa vinzi sau sa detii un asemenea obiect, cu o asemenea incarcatura emotionala si o asemenea valoare istorica. Ploiesteanul nostru, insa, nu are aceasta problema. El vinde lampa la mica publicitate, ca pe un obiect de mobilier oarecare. 

Pe OLX.ro, apare, din 3 decembrie, urmatorul anunt:

Lampa confectionata din piele umana in lagarele naziste

- Postat de pe telefon la 18:42, 3 Decembrie 2014 

- Numar anunt: 36788933

- Oferit de: Proprietar

- Stare: Utilizat

- Pret: 11.000 lei negociabil. Pe 31 decembrie, pretul a fost modificat la 1.100 euro.

Pozele postate pe OLX sunt mai jos.

L-am sunat pe vanzatorul macabrei lampi, la numarul afisat pe OLX: 0729 540 XXX. Ne-a raspuns o femeie. "Nu ma pricep. Da, e din piele de om, sotul a dus lampa la niste analize. Si, de fapt, nu e tocmai o lampa cu abajur. Este un abajur care inconjoara un suport de lumanare, cu picioare din fier. Sunati cand vine sotul, daca vreti mai multe informatii".

Deci nu e o veioza, ca cele care apar in fotografiile din lagarele naziste, ci o lampa pentru lumanare. Nu exista nici o descriere de acest fel, in relatarile privind atrocitatile din lagarele naziste. Si totusi, daca e adevarata? Implicatiile sunt enorme.

Scrie-ne la Această adresă de email este protejată contra spambots. Trebuie să activați JavaScript pentru a o vedea. ce crezi despre aceasta informatie:

• Merita sa ai asa ceva? 
• Cat de etic este sa vinzi un asemenea produs?
• Ar trebui ca OLX sa opreasca difuzarea de anunturi de acest fel?
• Cum vi se pare o societate in care se vand artefacte aparute din suferinta oamenilor?
• Iar daca lampa din piele de om este doar un fals, cum vi se pare ideea de a promova vanzare unui obiect cu un asemenea "kit" de marketing?

Centrul Infotrafic a transmis în urmă cu puţin timp date cu privire la starea drumurile cu zăpadă la nivel naţional. În Prahova, trei drumuri naţionale se regăsesc pe lista Centrului Infotrafic. Este vorba de DN 1 km 111+000-138+000 (Sinaia), DN 71 km 102+495-109+905 (Sinaia) şi DN 1A km 140+000-160+600 (Cheia), partial zapada framantata + material antiderapant 0-1 cm.

Dacă viscolul vă blochează în vehicul în afara localităţii: staţionaţi cât mai pe dreapta drumului şi porniţi luminile de avarie; sunaţi la 112 şi indicaţi locul în care aţi rămas blocat; porniţi motorul şi sistemul de încălzire câte 10 minute la fiecare oră, pentru menţinerea căldurii în interior (când motorul este pornit deschideţi uşor un geam pentru ventilaţie, evitând inhalarea de monoxid de carbon); curăţaţi zăpada de pe ţeava de eşapament; mişcaţi-vă periodic, pentru a menţine organismul cald, evitând extenuarea; consumaţi lichide pentru evitarea deshidratării; pe timp de noapte porniţi lumina din autoturism, pentru ca echipajele de salvare să vă poată localiza; nu părăsiţi autovehiculul dacă nu vedeţi în apropiere o clădire în care vă puteţi adăposti.

Întrucât vântul puternic afectează întotdeauna buna desfăşurare a circulaţiei rutiere, vă recomandăm să sporiţi atenţia pe toată durata deplasării, dar mai ales la ieşirile din tronsoanele împădurite şi sate, la intrările şi ieşirile de pe poduri sau la încrucişările cu autovehiculele cu gabarit mare. Rafalele de vânt laterale modifică ţinuta de drum a maşinilor, cu atât mai mult cu cât viteza cu care se circulă este mai mare.

Adaptaţi permanent viteza de rulare la condiţiile de drum şi trafic. Astfel, chiar dacă vă aflaţi în localităţi sau în afara lor, iar partea carosabilă este umedă ori acoperită de polei, gheaţă, zăpadă bătătorită sau mâzgă, trebuie să circulaţi cu o viteză care să permită oprirea în siguranţă, având în vedere distanţa de frânare în astfel de condiţii este mult mai mare.

Pentru a nu fi in situaţii in care puteti pierde controlul maşinii si astfel sa derapaţi, evitaţi acţionarea bruscă a sistemului de frânare şi a mecanismului de direcţie. Când rulaţi pe un carosabil alunecos nu uitaţi ca trebuie sa folosiţi cu precădere frâna de motor. Păstraţi în mers o distanţă suficient de mare faţă de vehiculul din faţă, pentru a putea opri în condiţii de siguranţă!

Dacă rulaţi pe o şosea alunecoasă nu efectuaţi depăşiri riscante. Folosiţi luminile de întâlnire permanent pe timpul zilei, mai ales în condiţii de vreme nefavorabilă. Curăţaţi în permanenţă farurile, blocurile de semnalizare, parbrizul, luneta şi geamurile laterale ale autovehiculului, asiguraţi buna funcţionare a ştergătoarelor de parbriz şi folosiţi corespunzător instalaţia de ventilaţie - climatizare!

Respectaţi indicaţiile agenţilor de circulaţie şi a lucrătorilor de la Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale, în cazul interzicerii temporare a circulaţiei pe unele sectoare de drum, pentru facilitarea intervenţiei echipajelor de deszăpezire şi a autosalvărilor. Pentru cei mai multi şoferi, momentul în care merg liniştiţi pe stradă şi simt că fuge maşina de sub ei este cel mai periculos. Primul reflex - cel de a reduce viteza, este greşit, spun profesioniştii. Soluţia este să contravirăm uşor şi să acceleram în direcţia în care pleacă spatele maşinii, în acea direcţie contravirăm, dacă botul pleacă în dreapta, virăm stanga, dacă spatele pleacă în stânga virăm stânga.

Traficul rutier pe DN1 București - Brașov se desfășoară cu dificultate din cauza numărului foarte mare de autovehicule pe Valea Prahovei, potrivit unui comunicat al Centrului Infotrafic din Inspectoratul General al Poliției Române (IGPR). Circulația se desfășoară cu viteză redusă în zonele Bărcănești, Comarnic, Sinaia, Bușteni și Predeal (coloana măsoară aproximativ 1—1,5 kilometri). Pentru evitarea implicării în accidente rutiere grave conducătorii auto sunt sfătuiți să evite să se angajeze în depășiri.

Ca urmare a atenţionării meteorologice COD GALBEN emisă pentru perioada 28.12.2014, ora 20:00 – 29.12.2014, ora 20:00, în intervalul menţionat, vor fi ninsori, viscol, precipitatii mixte si polei. In a doua parte a noptii de duminica spre luni si in cursul zilei de luni, 29 dec., zona de nord a judetului Prahova se afla sub cod portocaliu, cantitatile de precipitatii vor depasi izolat 40-50 l/mp, vantul va avea rafale de peste 70-80 km/ora, viscolind si troienind zapada, iar vizibilitatea va scadea sub 50 m. În acest context, se recomandă tuturor participanţilor la trafic şi în special celor din zonele aflate sub incidenţa avertizărilor meteo, să respecte restricţiile de viteză şi să adapteze viteza de deplasare la condiţiile meteo-rutiere. De asemenea, recomandăm utilizatorilor reţelei de drumuri naţionale şi autostrăzi să aibă în vedere echiparea vehiculelor corespunzator (anvelope de iarnă, saculeţ cu material antiderapant şi lopată), astfel încât să fie evitată producerea unor posibile evenimente rutiere, iar deplasarea să se facă doar dacă este strict necesar. Se va institui serviciul de permanenţă la sediul primăriilor si se va urmări evoluţia fenomenelor meteorologice pentru a putea lua măsurile preventive care se impun, inclusiv în caz de urgenţă, în scopul limitării eventualelor efecte negative ale fenomenelor menţionate.