Cine a facut varianta in limba romana pentru Facebook nu-si merita banii. Dovada? O greseala de ortografie banala, pe care nu o face nici un elev de clasa a 2-a, si care apare in structura site-ului, adica acolo unde utilizatorii nu pot edita textele.

Concret, cand incarci un fisier, pe Facebook apare ca ai incacat un fisier. Uita-te la poza de mai sus, sa te convingi.

Ai vazut vreo greseala pe Facebook? Scrie-ne la Această adresă de email este protejată contra spambots. Trebuie să activați JavaScript pentru a o vedea.

Citeste toate articolele din categoria Facebook Tips

Un client care doreşte să depună la bancă suma de 5.000 lei va obţine după trei luni o dobândă netă de maxim 39 de lei, scrie www.zf.ro. În cazul în care deponentul nu retrage suma la data de scadenţă, majoritatea băncilor aplică un comision.

Cea mai mare dobândă plătită la depozitele pe trei luni este de 3,75%, oferită în prezent de bulgarii de la TBI Bank. Aici, pentru 5.000 de lei depusi într-un depozit pe trei luni, un client va obţine o dobândă, după reţinerea impozitului pe venit de 16%, de 39 de lei. Daca deponentul nu retrage suma la data scadenţei, din 5.039 de lei sunt scăzute comisioanele pentru administrarea contului curent, astfel că acestuia îi vor rămâne 5.005 lei.

La Unicredit Tiriac situatia e de-a dreptul amuzanta, unde, in cel mai rău scenariu posibil, un client ajunge să retragă la scadenţă 4.973 lei la 5.000 lei depuşi iniţial. 

A fost membru PNTCD si un apropiat al liberalilor, alaturi de care a facut politica de cand partidul lui Coposu s-a dezintegrat. Are in spate un mandat de primar, unul de inspector-sef scolar, o cariera de profesor de fizica - toate lipsite de scandaluri. Le evita cat de mult poate. Cand Crin Antonescu a scos PNL de la guvernare, a fost singurul liberal care a demisionat din functia publica detinuta. Acum este doar inspector scolar de fizica si profesor de fizica. Cum a reusit Horia Toma sa treaca fara sa-i fie rusine prin politica? Aflam impreuna, din interviul de mai jos.

Au trecut câteva luni bune de când v-aţi retras oarecum din viaţa publică. Vă este dor de acel tumult?

Horia Toma: Fac politică în continuare, dar nu am funcţii de răspundere. Sunt în conducerea actualei formaţiuni PLR, dar nu sunt ales, nu sunt consilier, deputat, a fost o opţiune personală aceasta.

Puteţi face o diferenţiere, în sensul de a alege ce vă place mai mult, politica sau catedra? 

Horia Toma: Nu sunt încă pregătit să abandonez politica în totalitate. Rămân în continuare ataşat de activitatea politică, dar încerc să merg pe aceeaşi linie şi cu cea profesională.

Spuneţi că nu sunteţi încă pregătit să renunţaţi la politică. Aţi luat în calcul opţiunea aceasta la un moment dat?

Horia Toma: Sigur că da, pentru că la un moment dat îţi poţi pune şi această întrebare. După o activitate politică de 24 de ani, sigur că poţi lua în calcul şi ideea de a te retrage puţin sau chiar în totalitate. Sunt foarte mulţi cei cu care eu am început activitatea politică şi care astăzi nu mai activează în aceast domeniu. Nu sunt încă pregătit să fac treaba asta pentru că mă leagă multe de acest domeniu.

Mai aveţi ceva de demonstrat în politică?

Horia Toma: Totdeauna se găseşte loc de demonstrat, dar eu spun că noi, cei din politică, trebuie să demonstrăm că suntem oameni serioşi, corecţi, că ne ţinem de cuvânt.

Ce mai aveţi de dăruit acestei lumi?

Horia Toma: Eu cred că aş mai avea de dăruit, cred că aş mai putea să activez, dar asta depinde de conjunctura care va fi în următorul an electoral, adică 2016. Eu acum fac parte din Biroul Judeţean al PLR şi îi ajut pe colegii mei, cât pot şi cât îmi permit priceperea şi timpul, în toate activităţile, inclusiv în campania electorală.

Aţi mai candida pentru un post de parlamentar?

Horia Toma: Rămâne de văzut. Dacă se iveşte o oportunitate, nu aş refuza acest lucru pentru că şi activitatea parlamentară are părţile ei bune dacă o faci cu seriozitate. Dar asta depinde de foarte multe variabile. În momentul de faţă, de ce să nu spunem că este o realitate, în sistemul uninominal de alegeri sunt favorizaţi candidaţii care au o forţă financiară considerabilă pentru că la astfel de alegeri partidul nu te poate ajuta foarte mult. Îţi dă un colegiu şi spune ”descurcă-te!”. Ori, în condiţiile astea, în 2012, când s-a pus problema, am făcut foarte serios o socoteală gospodărească şi mi-am dat seama că din punct de vedere financiar nu aş fi avut posibilitatea să susţin o astfel de campanie. Se vorbeşte că, de regulă, un candidat trebuie să îşi găsească sponsori care să îl poată ajuta, deci nu e nevoie neapărat să aibă el banii. Dar şi povestea cu sponsorii are două tăişuri pentru că la un moment dat începi să devii dependent şi nu se ştie totdeauna până unde merge şi înţelegerea lor şi atunci am preferat să nu mă implic şi am mers la Inspectoratul Şcolar.

Dacă tot aţi adus vorba despre finanţele de care trebuie să dispună un candidat, nu pot să nu remarc faptul că dvs aţi traversat viaţa publică fără a acumula averi, o chestie rară în politica românească. Nu aveţi case, maşini, ceasuri scumpe... Nu v-au interesat banii chiar deloc?

Horia Toma: A câştiga ca demnitar sau dintr-o anumită funcţie mai mult decât venitul oficial presupune să faci, de cele mai multe ori, lucruri care sunt pe lângă lege, în cel mai bun caz, dacă nu chiar în contradicţie totală cu legea. Sper să nu se supere cei care s-ar putea simţi jigniţi de ceea ce spun. Eu aşa cred pentru că salariile pe care le au pe hârtie un primar, un parlamentar nu sunt atât de mare încât să... Da, îi poate asigura un trai decent, dar atât. Ori acolo unde apare ceva în plus este un semn de întrebare. Eu am trăit efectiv din salariile pe care funcţiile mi le-au oferit, fie că vorbim de primar, parlamentar sau europarlamentar. În paranteză fie spus, pentru că mi s-a pus această întrebare, şi au am dat la viaţa mea mediaţii foarte mult şi la fizică şi vă pot spune că este imposibil ca din meditaţii să poţi ajunge la un număr de şase case. Este total fals. Cunosc pe marea majoritate a profesorilor buni de fizică, matematică din Ploieşti. Niciunul nu a ajuns la această ”performanţă”. Aici se poate face o paralelă: profesor de fizică-profesor de fizică, inspector general-inspector general, primar-primar. Eu, în plus, am fost şi deputat şi europarlamentar şi tot nu am şase case. Dar aici îi las pe cei îndreptăţiţi să tragă concluzii.

Un alt element interesant în cariera dvs este acela că v-aţi ţinut familia departe de politică. A fost alegerea dvs sau a soţiei? 

Horia Toma: A fost decizia noastră, deşi soţia mea are convingeri politice foarte ferme şi le exprimă, dar nu s-a aventurat să apară în spaţiul public. Oricum, se uită la emisiuni politice mai mult decât mă uit eu în ultima vreme. Noi am fost tot timpul pe aceeaşi lungime de unde în ceea ce priveşte simpatiile şi antipatiile politice. Soţia mea, care este şi ea cadru didactic, dar în învăţământul universitar, şi-a manifestat în glumă de câteva ori dorinţa de a intra în politică, dar am ajuns la concluzia că doi din aceeaşi familie în politică nu se poate, e destul de dificil. În plus, nu ar fi un exemplu pentru că românii întotdeauna asociază vechea poveste cu ”Cabinetul 2” şi atunci, de câte ori soţ-soţie fac politică, se fac nişte asocieri. În marea majoritatea a cazurilor de politicieni, unul singur din familie a activat full time în politică pentru că există această percepţie care poate duce la alte interpretări de nepotism şi aşa mai departe.

E o dezbatere publică, în aceste zile, despre politicienii cu copii versus politicienii fără copii. Unii spun că oamenii politici cu copii sunt mai responsabili, iar ceilalţi arată spre politicienii ai căror copii sunt implicaţi în scandaluri urâte. Ce părere aveţi?

Horia Toma: Şi aici am un element în comun cu domnul în cauză (Klaus Iohannis- n.r.) pentru că nici eu nu am copii. Mi se pare o prostie această idee. După părerea mea, e o chestie care a fost folosită greşit în campanie. Cea care a lansat această idee a comis o gafă pentru că cel puţin unul dintre preşedinţii României nu are copii. Şi a fost trei mandate. A mai fost o serie îmtreagă de politicieni buni în România care nu aveau copii. A nu avea copii poate să provină din ”n” motive, ori valoarea şi profesionalismul nu sunt date de numărul de copii. Într-o perioadă de tristă amintire, înainte de `89, în mai multe grupuri a fost o chestie promovată de comunişti: dacă erau doi pe o grilă de valoare pe poziţii egale, îi departaja numărul de copii. Persoana care a lansat această idee poate fi bănuită de a avea uşoare sechele din acea perioadă. Sunt alte lucruri după care trebuie judecată o persoană. Este adevărat că sunt în Occident, şi mai ales la americani, preşedinţii SUA sunt toţi familişti, au unul sau chiar mai mulţi copii. Aia e altceva. Dar nu înseamnă că ai un handicap dacă nu ai copii.

Domnii Tăriceanu şi Meleşcanu au afirmat în cadrul unor vizite în Prahova că această campanie a fost parazitată de acţiunile justiţiei. Cum vi se pare?

Horia Toma: Sigur că da, aşa este. Atenţia opiniei publice a fost reţinută. Dacă mă întrebi ce am reţinut eu din campanie, am reţinut anchetele. Eu aici spun că vinovaţi sunt cei care au făcut aceste anchete, dar şi mass media care le-a popularizat aşa de mult. Ca om care sunt de 24 de ani în politică, eu discutam cu soţia mea şi spuneam că ducem dorul unor dezbateri politice reale. Înainte erau dezbateri foarte multe, acum fiecare candidat doar a spus şi şi-a susţinut nişte puncte de vedere. 

Un preşedinte nu trebuie să aibă un program de guvernare. E o mare greşeală pe care o fac mulţi dintre candidaţi. Programul de guvernare e apanajul unui prim ministru care are în spate un Guvern şi o majoritate parlamentară. Aici pot să spun că i-am reproşat acest lucru lui Victor Ponta. Pe undeva e de înţeles că e în funcţie şi e tentat să vorbească despre asta. Un preşedinte trebuie să aibă un program de ţară, ori singurul care, cel puţin în momentul de faţă, are declarat proiect de ţară este Călin Popescu Tăriceanu. Trebuie ceva care să ne propunem ca obiectiv strategi, ori el a spus ”hai să ne propunem să devenim a şaptea ţară din punct de vedere economic în UE”. Cei care promit chestii din astea, că impozite, că asfaltări... Niciodată un preşedinte nu se ocupă de aşa ceva. 

În acelaşi timp, un  preşedinte, după părerea mea, trebuie să vină astăzi cu un mesaj de conciliere pentru că societatea românească este inflamată. S-au creat atâtea falii- tineri versus bătrâni, bugetarii graşi versus bieţii oameni din sectorul privat, deci s-au creat nişte antagonisme. Deci, societatea e inflamată, bolnavă, deci avem nevoie de un preşedinte care să vină cu un mesaj pacifist, un mesaj de un fel de împăcare naţională. Şi noi simţim tensiunile. primim numai mesaje negative. S-a guvernat foarte mult făcând apel la sentimente de teamă. Tot timpul s-a spus ”nu trebuie ales cutare pentru că va face aia, aia”. S-a indus teamă. Oamenii au fost îndemnaţi să voteze un anumit candidat nu pentru că ar fi cel mai bun, ci pentru că ceilalţi reprezintă un pericol şi îi pun cetăţeanului în pericol chiar integritatea personală. La ora actuală, populaţia este stresată, speriată. 

După părerea mea, aici politicienii, nu toţi, dar foarte mulţi, au pierdut simţul realităţii şi s-au jucat cu nervii şi cu angoasele populaţiei. Când încerci să câştigi o competiţie speculând angoase, rezultatul poate fi dezastruos.

În plus, până acum doi ani, nu am văzut ca un demnitar al statului român să spună despre un altul că este hoţ, corupt, mincinos. Nu se practică aşa ceva, mai ales în ţările pe care vrem noi să le luăm noi ca model. Mai ales că nici nu probezi aceste afirmaţii, ci uzezi de o imunitate care îţi dă dreptul să spui orice vrei şi să nu te tragă nimeni de mânecă.

Ce e de făcut cu această imunitate?

Horia Toma: După părerea mea, este dusă până la un nivel inacceptabil. Ar trebui totuşi să opereze la toţi demnitarii o reducere a ei sau o condiţionare cumva, pentru că imunitatea nu trebuie să îţi dea dreptul să spui orice despre oricine. Defăimarea este pedepsită, ori prin imunitate eşti scos din acest circuit. Sunt adeptul ideii că parlamentarul trebuie să aibă imunitate în ceea ce priveşte declaraţiile politice pentru că el are voie, folosind limbajul adecvat, să critice puterea. De fapt, asta trebuie să îţi asigure imunitatea. În forma în care este, poate că imunitatea este prea mare. Pe de altă parte, trebuie să existe şi un sistem de control în condiţiile în care încă există serioase semne de întrebare dacă justiţia nu cumva acţionează la comandă. 

Ce mesaj aveţi pentru prahoveni?

Horia Toma: În primul rând, le transmit ideea de a nu-şi pierde speranţa. Eu continuu să cred că România va merge mai departe. Numai un răuvoitor nu va recunoaşte că România, cu mici sincope, a progresat în cei 24 de ani. Poate nu aşa de mult cât ne-am fi dorit şi poate nu aşa de repede, dar a progresat. Atunci, prahovenilor, care sunt, zic eu, oamenii cei mai luminaţi din ţară, datorită faptului că suntem un judeţ mare, cu viaţă economică, socială şi culturală efervescentă, le transmit gândul meu de bine şi îndemnul de a nu dispera, de a nu-şi pierde încrederea în viitor, dar şi îndemnul de a merge la vot pentru că absenteismul nu face decât să vicieze rezultatul unui vot şi să lase ca un număr mic de oameni să decidă pentru noi toţi.

- Silueta fină și aerodinamică a noului Discovery Sport, alături de capacitățile legendare Land Rover și un interior flexibil, dau naștere unui vehicul care îmbină estetica și funcționalitatea.

- Tehnologiile noului Discovery Sport au fost testate în teren accidentat mai mult de 18 luni, în cele mai dificile condiții și în peste 20 de țări.

- Cu un al doilea rând de scaune culisant (echipament opțional), care poate oferi un spațiu pentru picioare similar unui Range Rover și un al treilea rând de scaune, disponibil opțional, puteți adapta spațiul pentru a răspunde nevoilor de transport bagaje sau persoane.

- Comenzile moderne sunt integrate înr-o planșă de bord cu un design purificat, care dispune de un ecran tactil de 8 in. și de un afișaj pe parbriz modern, disponibil opțional, care asigură o interacțiune intuitivă.

- Pentru teren accidentat, sistemul Terrain Response® dispune de setările iarbă, pietriș și zăpadă, noroi și nisip. Transmisia activă* îmbunătățește și mai mult tracțiunea și comportamentul.

- Pentru deplasarea pe carosabil, sistemul Terrain Response® dispune de o setare dinamică dedicată*, care schimbă în roșu culoarea afișajului și asigură un comportament sportiv. 

- Noul Discovery Sport a fost proiectat pentru a face față tuturor nevoilor. Cu un portbagaj de până la 541 de litri și opțiunea de aranjare flexibilă a scaunelor care, atunci când sunt complet rabatate, asigură o suprafață de încărcare la fel de lungă ca a unui Range Rover, acesta asigură cu ușurință transportul pasagerilor și al bagajelor.

- Rândul doi de scaune, foarte spațios, asigură o vizibilitate excelentă și culisarea banchetei pe o distanță de 160 mm. Al treilea rând de scaune, disponibil opțional, asigură 2 locuri pentru copii. Este rabatabil fracționat 50:50, iar montarea sa nu modifică în niciun fel designul exterior.

- Noul Discovery Sport dispune de toate inovațiile de care aveți nevoie pentru a face din condus o reală plăcere. Sistemele de asistență, disponibile opțional includ transmisia activă*, vectorizare cuplu de către sistemul de frânare și suspensie adaptivă cu MagneRide™* și asigură împreună cel mai sigur comportament rutier imaginabil. 

- Deoarece este un Land Rover, noul Discovery Sport este în elementul său în condiții dificile. Pe asfalt, pietriș, nisip sau zăpadă, Terrain Response® *se asigură că beneficiați de o tracțiune sigură, permanentă și controlată. Gama de sisteme de stabilitate îmbunătățesc tracțiunea, reducând cuplul motor prin optimizarea accelerației și frânării. 

- Noul Discovery Sport oferă un sistem inovator de frânare în situații de urgență*, cu ajutorul camerelor stereo analizate de computerul de bord pentru a calcula riscul de coliziune. Sunteți înștiințat prin semnale de avertizare și se activează automat frânarea de urgență. La viteze mai mici de 50 km/h, acesta permite evitarea coliziunilor, iar până la 80 km/h poate reduce gravitatea acestora. 

- Un sistem opțional, care poate fi activat de către șofer pentru a utiliza cele mai eficiente setări ale vehiculului, inclusiv cele aferente cutiei de viteze automate*, transmisiei active+ și sistemelor de confort, precum cel de încălzire și aer condiționat, pentru a minimiza consumul de combustibil și emisiile de CO2. Ecranul tactil afișează date despre eficiența stilului de condus.

- Perfect pentru oraș, sistemul inteligent de asistență la parcare include o serie de funcții precum parcarea laterală, parcarea perpendiculară și ieșirea din parcare, pentru a vă ajuta să intrați și să ieșiți din locul de parcare în siguranță, cu ajutorul senzorilor cu ultrasunete, care detectează obstacolele din apropiere. Trebuie doar să acționați pedalele de accelerație și de frână și schimbătorul de viteze, iar direcția este acționată automat.

- Un echipament opțional, care utilizează sistemul de camere video perimetrale*, asigură vizualizarea unui unghi de aproape 360 de grade pe ecranul tactil. Acesta ajută la parcare și este perfect pentru aplicații mai complexe, cum ar fi tractarea unei bărci sau a unei remorci pentru cai. Poate afișa mai multe imagini în același timp sau mări și panorama pentru a vedea obiectele și unghiurile care în mod normal nu se află în câmpul vizual al șoferului. 

- Wade Sensing™* este un echipament opțional, proiectat pentru a vă ajuta atunci când vehiculul traversează o apă. Senzorii din oglinzile retrovizoare exterioare asigură informații în timp real, care includ adâncimea apei și capacitatea maximă de trecere a vadului. 

- Dacă un vehicul intră în unghiul mort, monitorizarea unghiului mort* activează o lampă de avertizare pe oglinda retrovizoare exterioară respectivă. Detectarea vehiculelor care se apropie vă permite să schimbați cu mai multă siguranță banda de rulare - scanează zona din spate pentru a detecta vehiculele care se apropie rapid. 

- Detectarea traficului din spate* utilizează senzori radar în spatele vehiculului, pentru a vă avertiza despre pericolele potențiale. Sistemul poate permite detectarea unui vehicul care se apropie din una din părți sau din spate și vă informează prin avertizări sonore și vizuale.

- Prin caroseria compactă, bine proporționată și atitudinea fără compromis, Land Rover ne propune un vehicul modern, util și fascinant. Forma specială a caroseriei și suprafețele sculptate elegant se îmbină pentru a crea un vehicul care emoționează.

- Designul exterior inspirat se continuă în habitaclu, cu linii orizontale și verticale îndrăznețe, alături de suprafețe degajate, finisaje de lux și tapițerie din piele premium, pentru a realiza un interior foarte versatil. Interiorul și exteriorul se integrează perfect într-un vehicul care își afirmă clar apartenența la gama Discovery, dar care deschide și o cale către viitor.

- Puteți personaliza vehiculul cu ajutorul opțiunilor privind detaliile de desgin. De asemenea, puteți opta pentru sublinierea elementelor de design cu ajutorul pachetului Black Design, care stilizează plafonul, grila de radiator, fantele de ventilație de pe aripi, capacele oglinzilor, emblemele și aduce în plus jante de culoare negru lucios.

Vrei o masina? Contacteaza Land Rover Ploiesti Litex Auto, dealerul tau - 0743 267 703

Info pe www.facebook.com/landroverploiesti 

"PANICĂ la nivel MONDIAL! Anunţul care a dat totul peste cap: Va fi ÎNTUNERIC TOTAL înainte de Crăciun - Un anunt facut de NASA a reusit sa creeze panica la nivel mondial. Cercetatorii de peste Ocean au confirmat de curand ca in luna decembrie a acestui an, Pamantul va fi pentru sase zile in bezna totala. Totul, chiar inainte de Craciun! In luna decembrie urmeaza sa aiba loc o furtuna solara, cea mai puternica din ultimii 250 de ani. In decembrie se preconizeaza ca va avea loc o furtuna solara In decembrie se preconizeaza ca va avea loc o furtuna solara Conform lui Bolden, fenomenul va avea loc intre 16- 22 Decembrie, iar in acele zile lumea va ramane fara lumina soarelui. Seful NASA a anuntat ca acesta nu este un motiv de panica, in acele zile fiind folosita lumina artificiala. "Ne vom baza exclusiv pe lumina artificiala pentru cele sase zile, ceea ce nu este o problema, la toate", spune omul de stiinta al NASA Earl Godoy".

Anuntul nu este real. Stirile de acest fel se numesc hoax.

Ca fenomen informatic, hoax-ul este un tip de spam care se caracterizeaza prin transmiterea prin mesaje in lant trimise cu scopul de a ironiza un public neavizat. Acest tip de mesaje se dezvolta folosind informatii putine si citand “surse neoficiale dar sigure”. De altfel, acestea reusesc sa se raspandeasca de cele mai multe ori datorita lipsei de cunostinte tehnice ale persoanelor tinta. Clasificare: •Alarme false despre virusi •Mituri urbane – povesti inventate despre intamplari nefericite din viata animalelor sau oamenilor •Informatii false despre cadouri sau bani primiti in cazul trimiterii mai departe a mesajelor •Alarme nefondate referitoare la evenimente reale dar nu relevante •Scrisori de simpatie si cereri de a ajuta diferite persoane •Scrisori traditionale in lant – care spun o poveste si ameninta cu ghinion daca nu le trimiti mai departe la n persoane Pagubele provocate de hoax-uri sunt de cele mai multe ori minore, si constau in general in marirea nejustificata a traficului in retelele de mesagerie instant.

National Bank of Greece, Eurobank şi Piraeus Bank din Grecia, Bank of Cyprus din Cipru şi Veneto Banca din Italia, care activează şi pe piaţa din România, au picat testele de stres efectuate de Banca Centrală Europeană (BCE), în total, 25 de bănci din zona euro aflându-se în această situaţie.

Eurobank controlează pe piaţa locală Bancpost, ERB Retail Services IFN, ERB Leasing IFN, Eurobank Finance, Eurobank Securities, Eurobank Property Services, Eliade Tower (55,94%), IMO Property Investments Bucureşti, IMO – II Property Investments, EFG IT Shares Services, EFG Eurolife Asigurări Generale, EFG Eurolife Asigurări de Viaţă, Retail Development (55,94%) şi Seferco Development.

Piraeus Bank România, prezentă pe piaţa locală din anul 2000, deţine active în valoare de 2,05 miliarde euro, în creştere cu 15% faţă de 30 iunie 2013. Piraeus Bank România deţine 135 de sucursale şi are 1.628 de angajaţi.

Grupul National Bank of Greece deţine în România Banca Românească, societatea de asigurare-reasigurare Garanta, societatea de servicii de investiţii financiare NBG Securities România şi NBG Leasing. Grupul Banca Românească a înregistrat în 2013 pierderi de 109,86 milioane lei, în creştere de la 61,07 milioane de lei în 2012. La sfârşitul anului trecut, grupul Banca Românească deţinea active de 7,44 miliarde de lei.

Veneto Banca îşi desfăşoară activitatea pe piaţa românească în mod direct prin Sucursala Bucureşti, care numără o reţea de 22 de agenţii, dintre care 5 se află în Capitală. În martie 2007, grupul Bank of Cyprus a intrat pe piaţa din Romînia, prin oferirea serviciilor de leasing, iar în iunie 2007, a devenit operaţională prima sucursală, la Bucureşti. Marfin Bank România a preluat anul trecut de la sucursala din România a Bank of Cyprus depozite în valoare totală de 77 de milioane euro şi active brute de 82 de milioane euro.

Grupul Oesterreichischer Volksbanken se numără şi el printre cele 25 de instituţii bancare ce nu au reuşit să treacă testele BCE, se arată în comunicatul BCE. Volksbank România este deţinută de vehiculul VBI Beteiligungs (Austria) în proporţie de 99,99%, în contextul vânzării diviziei Volksbank International, fără subsidiara din România, către Sberbank, din Rusia. Grupul Volksbank deţine 51% din acţiunile VBI Beteiligungs, iar DZ Bank AG / WGZ Bank AG din Germania şi BPCE din Franţa au câte 24,5%. 

Masorul formaţiei Petrolul Ploieşti, tunisianul Abdellatif Mortadha, şi-a reziliat contractul cu gruparea prahoveană şi a plecat în Arabia Saudită unde îndeplineşte funcţia de translator pentru fostul selecţioner Victor Piţurcă la noua sa echipă, Al Ittihad. Abdellatif Mortadha, specialist în kinetoterapie, a devenit astfel al şaptelea membru din staful lui Piţurcă la Al Ittihad după Eugen Neagoe, Valeriu Răchită, Alexandru Piţurcă, Martin Tudor, Ovidiu Costeşin şi Marius Dima. În vârstă de 28 ani, Mortadha a fost adus la Ploieşti în urmă cu un an şi jumătate de atacantul Hamza Younes, cu care are o relaţie de rudenie. Un alt masor al formaţiei Petrolul Ploieşti, Răzvan Negoiţă, a fost aproape de a pleca şi el de la gruparea prahoveană în această toamnă. Negoiţă trebuia să meargă în India alături de Adrian Mutu în cazul în care transferul acestuia la FC Pune se realiza.

1. Anvelopele de iarnă se monteaza cand temperatura coboară sub 7 grade Celsius, chiar dacă asfaltul nu e acoperit cu zapada. pentru ca au aderenţă mai bună decât cele de vară,
2. In Codul Rutier, utilizarea cauciucurilor de iarnă NU este condiţionată de o anumită perioadă de timp, ci doar de starea carosabilului. Conducerea pe drumurile acoperite cu zăpadă, polei sau gheaţă fără ca masina să fie dotata cu anvelope de iarnă constituie CONTRAVENŢIE; risti sa ramai fara talon si sa dai o amenda de 720-1600 de lei.
3. Autoturismele personale şi autovehiculele de transport persoane cu maxim 9 locuri pe scaune trebuie să fie echipate cu anvelope de iarnă pe TOATE ROŢILE.
4. Autovehiculele de marfă mai grele de 3,5 tone şi al autovehiculele de transport persoane cu mai mult de nouă locuri trebuie să fie echipate cu anvelope de iarnă pe roţile axei/axelor de tracţiune sau să aibă montate pe aceste roţi lanţuri sau alte echipamente antiderapante omologate.
5. ANVELOPELE DE IARNĂ acceptate de legislaţia românească şi europeană sunt cele inscripţionate pe lateral cu unul dintre simbolurile "M+S", "M.S.", "MS" sau "M&S".
6. Anvelopele "all seasons" pot fi acceptate dacă au marcajul specific anvelopelor de iarnă ("M+S", "M.S.", "MS" sau "M&S").
7. În cazul în care circulaţi în lunile de iarnă fără cauciucuri de iarnă şi carosabilul este uscat, Poliţia Rutieră NU are dreptul să vă amendeze, dar iti poate interzice continuarea drumului dacă în faţă există porţiuni acoperite cu zăpadă, polei ori gheaţă
8. Firmele de asigurări nu despăgubesc daunele pe Casco dacă accidentul s-a produs în condiţii de iarnă, iar maşina asigurată nu era dotată cu ANVELOPE DE IARNĂ.

Societatea VIE VIN PODGORIA VALEA CĂLUGĂREASCĂ SRL a intrat în insolvenţă, la cererea unui creditor; termenul de înscriere la masa credală este 31 octombrie 2014 - Afacerile firmei au scăzut constant în ultimii cinci ani, iar după prima jumătate a anului 2014 societatea avea datorii de un sfert de milion de lei către bugetele de stat - Firma a fost preluată în februarie 2014 de către Gheorghe STOICA, cetăţean cu domiciliul în satul Toflea, iar ca administrator figurează Teodor-Dumitru BĂLUŢĂ, persoana care a reprezentat Grupul Feroviar Român la depunerea actelor pentru privatizarea CFR Marfă.

Cirque du Soleil revine la București în perioada 29 ianuarie - 1 februarie 2015 pentru o serie de cinci reprezentații cu spectacolul Quidam. Potrivit unui comunicat al Events, citat de Agerpres, spectacolele vor avea loc în perioada 29 ianuarie - 1 februarie. Până pe 26 octombrie, biletele sunt disponibile exclusiv pentru membrii Cirque Club, iar din 27 octombrie vor fi puse în vânzare și pentru publicul larg. Acestea costă între 150 lei și 500 lei pentru adulți și între 105 lei și 350 lei pentru copii. Quidam a avut premiera mondială sub cupola Cirque du Soleil din Montreal în aprilie 1996. De-atunci, spectacolul a fost în turneu pe cinci continente și a fost văzut de milioane de oameni. În decembrie 2010, Quidam a pornit într-o nouă călătorie cu aceeași producție captivantă, dar adaptată pentru arene, inițial străbătând America de Nord. Distribuția internațională reunește 45 de artiști de top, acrobați, muzicieni, cântăreți și actori, se arată în documentul citat.