In primul rand, ar trebui sa stii ca Francu e ploiestean si inginer de constructii civile, nu aviator .Primul lui job a fost la barajul de la Paltinu. A avut norocul sa conduca sectia Infrastructura' la Aeroportul International Otopeni, unde a ramas pana in 1997. Emil Constantinescu si CFR l-au facut in 1997 secretar de stat la Ministerul Transporturilor, raspunzand de Aviatia Civila. In 2001, este numit director general al Aviatiei Civile. Tariceanu l-a luat de acolo si l-a facut sef al Cancelariei primului ministru. Apoi a revenit lla aviatie, respectiv la Romatsa. 

Dupa o viata de bugetar, a acumulat o avere interesanta: trei terenuri, unul in Bucuresti (0,2 hectare), unul in Snagov (0,2 hectare) si unul in Ostratu (0,2 ha), o locuinta in Bucuresti (37 mp) si alta in Ciofliceni (320 mp), un autoturism Audi, trei depozite bancare, unul de 75.000 RON, al doilea de 87.000 RON si al treilea de 5.500 euro. Totul desi are o leafa destul de mica: cam 3.500 de lei lunar. S-a lipit, insa, de Comisia de privatizare a BCR, de unde a incasat un miliard de lei vechi. Cum asa? Pai, ca om care se ocupa de pentru deplasarile in tara si strainatate ale angajatilor Guvernului si ale Parlamentului, Francu a aflat multe.