Cu www.mapbox.com, poti afla o droaie de statistici interesante despre preocuparile tehnologice ale oamenilor. Ceea ce vedeti, mai sus, este ilustrarea "consumului" de Twitter in Ploiesti. Altfel spus, cati utilizatori sunt in oras.

Precum se vede, cateva sute. Maxim trei.

Twitter este o platforma care permite utilizatorului sa trimita mesaje scurte (maxim 140 de caractere) catre audienta sa. Este un fel de SMS al internetului unde toata lumea care decide sa te urmareasca contul primeste mesajul tau. Pentru a folosi Twitter-ul, trebuie sa faci un cont la adresa www.twitter.com/signup, procedura gratuita. Pentru ca cineva sa poata citi mesajele pe care le vei posta, trebuie sa te "urmareasca", devenind "follower". La fel, pentru ca tu sa poti citi mesajele lui. 

Platoul Halelor Centrale din Ploiesti ar putea lua foc oricand din cauza comerciantilor. Culmea, ceea ce fac ei se intampla de mult timp, dar nici oficialii proprietarilor locatiei, respectiv firma Hale si Piete SA, detinuta de primarie, nici pompierii, care ar trebui sa inspecteze periodic zona si sa o acrediteze ca fiind sigura impotriva incendiilor, nu fac nimic.

Acoperisul Halelor e facut partial din foi de policarbonat. La fel, imprejmuirea. O data aprinse, aceste materiale ar crea o capcana de foc, din care n-ar scapa, fara arsuri, aproape nimeni. 

In fiecare moment, in zona sunt peste o mie de persoane. Imaginati-va ce panica ar iesi si ce pagube materiale ar rezulta dintr-un incendiu.

Vrei sa vezi cum ar putea aparea incendiul? Uita-te pe GALERIA FOTO de mai jos.

Acum cativa ani, primarul Andrei Volosevici isi lega numele de inca o investitie scumpa: doua fantani arteziene, in forma de sfere, care au costat, atunci, aproape 20.000 de euro. Timpul a trecut, de achizitie nu s-a legat nimeni, iar fantanile, montate pe esplanada din fata Casei Sindicatelor, au intrat in peisajul urban al Ploiestiului. In poza de mai sus le puteti vedea cum aratau in primavara anului 2012 (sursa foto: www.bogdanstoica.ro). 

Asta pana in 2012, cand s-au ars pompele electrice care le alimentau. Fiecare valora 5.000 de euro.

In vara lui 2013, doi tineri au furat si 50 din cele 240 de tije de inox ale fantanilor arteziene. Hotii au fost prinsi, dar prejudiciul, de peste 3.000 de euro, n-a putut fi recuperat.

In martie 2014, furtul s-a repetat. Acum, fantanile nu mai au nici macar o tija de inox. Iar hotii continua sa revina: daca va uitati la galeria foto de mai jos, veti observa ca au inceput sa fure, una cate una, tijele de inox de la cele patru balustrade care leaga trotuarul de esplanada. 

Probabil  vor urma arbustii, bancile, copacii, si, de ce nu, pavajul. Pe esplanada, totul e scump, investitia a costat doua sute de mii de euro. 

Primaria Ploiesti a facut plangere la Politie. Un lucru e sigur: anul asta, n-o sa avem arteziene in forma de sfera.

Daca nu stiati, Romania a avut un vapor numit Ploiesti. Conceput ca tanc petrolier, vasul a fost construit inainte de 1989, in Santierul Naval Constanta, parte a unei serii din care au mai facut parte tancurile petroliere Teleajen, Prahova şi JPC Lira. 

Lansat la apa in 1988, petrolierul Ploiesti a avut ghinion de la prima cursa. Cu tancurile pline cu 80.000 de tone de titei, motorul principal s-a stricat pe Canalul de Suez. Nava era condusa de Mircea Basescu, fratele preşedintelui Traian Băsescu. Tot el era la comanda si in decembrie 1989, la Revoluţie. Nava Ploiesti si capitanul Mircea Băsescu erau pe mare. Fratele viitorului presedinte a aflat că în România se întâmplă ceva ascultând radioul, în timp ce străbătea Dardanelele. A auzit că soţii Ceauşescu au fost arestaţi, iar câteva ore mai târziu transmitea, în calitate de comandant, o radiogramă. Le spunea revoluţionarilor că echipajul de pe nava Ploieşti este alături de ei:

"Eram în Dardanele la Revoluţie, veneam spre ţară. Am ascultat la radio despre Revoluţie, la comanda navei Ploieşti, un tanc pe care încărcasem marfă. Toată după-amiaza a ascultat şi restul echipajului ce se întâmplă în ţară. Am folosit radioul prin care se făceau diverse anunţuri, să asculte toţi. La miezul nopţii am făcut o radiogramă, în numele echipajului, că venim acasă şi că suntem alături de revoluţionari. Pentru că Radio-Coasta nu mai lucra, am transmis prin intermediul radioului turcesc. După 24 de ore, am ajuns acasă, povesteşte Mircea Băsescu ce făcea la Revoluţie. Şi, pentru că nu era acasă, nici nu prea poate să spună dacă oraşul Constanţa merită sau nu statutul de oraş martir. În schimb, îşi aminteşte că în data de 24 decembrie, când ajungea cu nava în apele teritoriale ale României, a fost nevoit să oprească la zece mile de coastă. Ni s-a spus că pentru siguranţa noastră, să nu tragă teroriştii. Spuneau că sunt semnale ba verzi, ba roşii... nu cred că erau teroriştii. În fine, ne-au adus la mal abia dimineaţa, noaptea nu ni s-a permis să intrăm în port, să nu fim împuşcaţi", povesteste spune Mircea Băsescu. 

Culmea, nava Ploiesti a fost vanduta, la pachet cu toata flota romaneasca, de Traian Basescu, pe atunci ministru al Transporturilor. Până în 1990, flota maritimă comercială a României flota României era pe locul nouă la nivel mondial din punctul de vedere al numărului de vase. cu peste 300 de vapoare, la care se adăugau flota de pescuit oceanic şi cea fluvială. Astăzi, flota mai are doar şase nave.

Esti ploiestean? Atunci da un SHARE acestui articol, pentru ca petrolierul Ploiesti face parte din istoria orasului tau.