myPloiesti

myPloiesti

Acest articol este proprietatea www.myploiesti.ro şi este protejat de Legea drepturilor de autor. Este interzisă reproducerea informaţiilor si elementelor grafice, în publicaţii tipărite si online, fără un acord scris în acest sens. Detalii la [email protected]

În anul curent, SAS Grup, liderul pieţei sistemelor de supraveghere a flotelor auto prin GPS, a ajuns să asigure monitorizarea prin GPS a peste 21.000 de vehicule deţinute de cca 1.600 de companii (conform datelor atestate de furnizorul de trafic de date, una dintre cele mai mari companii de telecomunicaţii din lume). Peste 80% dintre aceste vehicule sunt autoturisme sau mijloace de transport (de marfă sau persoane) cu tonaj redus (sub 3,5 tone), pe acest segment înregistrându-se, de altfel, cea mai mare creştere în anul curent, respectiv de aproximativ 20%.

Prin supravegherea vehiculelor pe care le deţin, firmele doresc să elimine kilometrii parcurşi de şoferi în interes personal, să identifice furturile de combustibili, să îmbunătăţească stilul de condus al angajaţilor (constatând care sunt cei ce conduc agresiv) etc. 

Doar 30% dintre companii achiziţionează pachetul cu serviciile de bază de monitorizare a flotelor prin GPS (care generează rapoarte standard, gen "Foaie de parcurs", "Centralizatoare zilnice ale activităţii parcului auto" etc); restul de 70% doresc să aibă tabloul complet al activităţii vehiculelor din flota proprie, astfel încât să obţină un procent cât mai consistent de reducere a cheltuielilor. Modulele software de servicii opţionale preferate de majoritatea firmelor rămân cele legate de consumul de combustibil, abaterile dintre alimentări și consumurile normate, precum şi determinarea cât mai precisă a distanţelor efectuate în interes privat de către conducatorii autoturismelor  monitorizate. "În plus, în ultimele 3-4 luni am constatat o tendinţă clară în piaţă: majoritatea noilor companii-clienţi au solicitat "butonul de inhibare" a poziţiei vehiculelor când se efectuează drumuri cu caracter privat; acesta permite înregistrarea distanţei parcurse în acest mod "ascuns", fără însă a putea localiza maşinile. Reprezentanţii firmelor au precizat că angajaţii au fost de acord să suporte costurile drumurilor realizate în interes personal, dar doresc să îşi păstreze intimitatea. Cred că este o schimbare foarte importantă în mentalitatea majorităţii celor care utilizează maşini de serviciu şi care, până de curând, urmăreau cel mai adesea "să scape de monitorizare", iar acum doresc să îşi asume responsabilitatea drumurilor efectuate, apreciind facilitatea în sine de a putea utiliza un vehicul pentru care nu trebuie să plătească decât contravaloarea drumurilor efectuate în interes personal, de obicei doar a combustibilului folosit", a arătat Adrian Dinu, director general SAS Grup.

Cele mai multe companii care au implementat în acest an soluţiile de monitorizare a flotelor auto de la SAS Grup sunt din domeniul finanțe-bănci şi servicii financiare, urmate de cele din distribuţie şi transporturi.  În prezent, ca şi pondere în portofoliul SAS Grup, firmele de distribuţie şi transport au cel mai mare procent (35 % din total clienţi), companiile de servicii reprezintă 30%, cele de producţie au o cotă de 25%, iar 10% sunt entități cu alte activităţi (agricultură, pază şi protecţie etc).

"Obiectivul SAS Grup este de a deţine în mod constant o cotă de piaţă de minim 25%. Conform estimărilor SAS Grup, în România sunt active în prezent peste 90.000 de echipamente de monitorizare auto prin GPS, urmând ca până la finele acestui an numărul acestora să depășescă 100.000", a precizat Adrian Dinu. 

Ce simbolizează MĂRUL MUŞCAT de la APPLE? Povestea tragică a unui informatician de geniu. Alan Mathison Turing (1912 – 1954) a fost un matematician britanic genial, considerat unul dintre fondatorii informaticii moderne. Îi plăceau  ... băieţii. În anul 1940, Turing se trezeşte implicat in descifrarea mecanismelor maşinii de cifrat germane ENIGMA. Datorită geniului său, Churchill putea primi, în fiecare dimineaţă, decriptate, mesajele de război ale lui Hitler. După război, Turing intră la National Phisycal Loboratory, unde construieşte, în paralel cu americanii, primul calculator din lume. Din păcate, poliţia îl arestează pentru homosexualitate şi, deoarece aceasta reprezenta un delict, pledează vinovat şi acceptă, îl locul închisorii, un tratament chimic pe bază de estrogeni. Nu rezistă psihic şi, într-o zi a anului 1954, unge un măr cu cianură, muşcă o dată şi moare.

Ani mai tarziu, câţiva puşti din California creează într-un garaj o firmă de producţie de calculatoare, o numesc Apple şi îi dau ca emblemă un măr în culorile curcubeului – culorile mişcării homosexuale – din care cineva muşcase o dată.

Sâmbătă, 19 octombrie  a.c., peste 210 de jandarmi din cadrul Grupării Mobile ,,Matei Basarab”  Ploieşti, vor asigura măsurile de ordine publică la meciul de fotbal dintre echipele  F.C. Petrolul Ploieşti și A.F.C. Săgeata Năvodari.

Partida de fotbal va avea loc pe stadionul Ilie Oană din municipiul Ploieşti,  începând cu ora  21.30. 

Meciul a fost catalogat ca fiind unul cu grad „Mediu” de risc.

Participanţii la această manifestare sportivă trebuie să respecte măsurile stabilite de organizator şi forţele de ordine, pe traseele de deplasare la locul de desfăşurare a meciului, în apropierea şi în incinta arenei sportive.

Răspunderea pentru asigurarea măsurilor de ordine şi siguranţă în interiorul stadionului revine clubului F.C. Petrolul Ploieşti, care a încheiat în acest sens un contract cu o firmă specializată de pază.

Jandarmeria recomandă tuturor spectatorilor să nu se implice în incidente care ar putea duce la tulburarea ordinii şi liniştii publice, delimitându-se de orice formă de violenţă verbală sau fizică ce ar putea conduce la manifestări violente.

Reamintim că, potrivit Legii nr. 4 din 2008 privind prevenire şi combaterea violenţei cu ocazia competiţiilor şi a jocurilor sportive cu modificările şi completările din Legea nr. 10 din 06 ianuarie 2012, spectatorilor le este interzis:

- să pătrundă sau să încerce pătrunderea în incinta bazei sportive ori, dupã caz, a arenei sportive fără documente de acces sau prin încălcarea normelor legale de acces stabilite de organizator;

- să pătrundă în stare vădită de beţie sau să consume bãuturi alcoolice în arena sportivă;

- sã introducă sau să încerce introducerea de băuturi alcoolice în arena sportivă;

- să introducă în arena sportivă inscripţii, embleme, pancarte, bannere, afişe, steaguri sau alte suporturi ce conţin simboluri, sloganuri, imagini ori texte cu conţinut obscen;

- să refuze prezentarea documentelor de acces şi, după caz, a actelor de identitate, la solicitarea justificatã a forţelor de ordine sau a personalului de ordine şi siguranţă;

- să refuze supunerea la efectuarea controlului corporal preventiv şi al bagajelor de către forţele de ordine;

- să arunce asupra celorlalţi spectatori, asupra oficialilor sau a jucătorilor, asupra forţelor de ordine sau a personalului de ordine şi siguranţã, asupra bunurilor mobile şi imobile aflate în incinta bazei sportive, precum şi în direcţia suprafeţei de joc cu obiecte de orice fel sau cu substanţe corozive ori care murdăresc;

- să escaladeze gardurile care delimitează spaţiul de joc sau gardurile interioare de separare a sectoarelor;

- să provoace sau să participe efectiv la scandal în incinta bazei sportive ori, după caz, a arenei sportive;

- să săvârşească fapte, acte sau gesturi obscene, să profereze ori să scandeze injurii, cuvinte sau expresii jignitoare ori vulgare, precum şi ameninţări cu acte de violenţă împotriva celorlalţi spectatori, oficiali, jucãtori sau a bunurilor acestora;

- sã profereze ori sã scandeze injurii, cuvinte sau expresii jignitoare ori vulgare la adresa forţelor de ordine sau a personalului de ordine şi siguranţã;

- să ameninţe cu acte de violenţă forţele de ordine sau personalul de ordine şi siguranţă;

- să amplaseze emblemele, pancartele, bannerele, afişele, steagurile sau alte mijloace de publicitate vizuală în alte locuri decât cele stabilite de organizator;

- să nu respecte regulile stabilite de organizator privind deplasarea spectatorilor în incinta arenei sportive;

- să refuze părăsirea imediatã a arenei sportive, dacã măsura evacuării a fost dispusã de către personalul de ordine şi siguranţă sau de către forţele de ordine.

În cadrul şedinţei de cooperare au fost stabilite toate detaliile cu privire la organizarea şi desfăşurarea acestui eveniment, iar organizatorul competiţiei a comunicat Jandarmeriei, următoarele date:

- accesul spectatorilor în stadion se va face începând cu ora 19.30 doar pe bază de bilete, abonamente şi invitaţii.

- partida va fi urmărită de aproximativ 7.000 de spectatori;

Jandarmeria recomandă spectatorilor să vină la stadion începând cu ora deschiderii porţilor de acces pentru a evita aglomerarea inutilă a acestora.

 

Go to top
JSN Time 2 is designed by JoomlaShine.com | powered by JSN Sun Framework