Dacă viscolul vă blochează în vehicul în afara localităţii: staţionaţi cât mai pe dreapta drumului şi porniţi luminile de avarie; sunaţi la 112 şi indicaţi locul în care aţi rămas blocat; porniţi motorul şi sistemul de încălzire câte 10 minute la fiecare oră, pentru menţinerea căldurii în interior (când motorul este pornit deschideţi uşor un geam pentru ventilaţie, evitând inhalarea de monoxid de carbon); curăţaţi zăpada de pe ţeava de eşapament; mişcaţi-vă periodic, pentru a menţine organismul cald, evitând extenuarea; consumaţi lichide pentru evitarea deshidratării; pe timp de noapte porniţi lumina din autoturism, pentru ca echipajele de salvare să vă poată localiza; nu părăsiţi autovehiculul dacă nu vedeţi în apropiere o clădire în care vă puteţi adăposti.

Întrucât vântul puternic afectează întotdeauna buna desfăşurare a circulaţiei rutiere, vă recomandăm să sporiţi atenţia pe toată durata deplasării, dar mai ales la ieşirile din tronsoanele împădurite şi sate, la intrările şi ieşirile de pe poduri sau la încrucişările cu autovehiculele cu gabarit mare. Rafalele de vânt laterale modifică ţinuta de drum a maşinilor, cu atât mai mult cu cât viteza cu care se circulă este mai mare.

Adaptaţi permanent viteza de rulare la condiţiile de drum şi trafic. Astfel, chiar dacă vă aflaţi în localităţi sau în afara lor, iar partea carosabilă este umedă ori acoperită de polei, gheaţă, zăpadă bătătorită sau mâzgă, trebuie să circulaţi cu o viteză care să permită oprirea în siguranţă, având în vedere distanţa de frânare în astfel de condiţii este mult mai mare.

Pentru a nu fi in situaţii in care puteti pierde controlul maşinii si astfel sa derapaţi, evitaţi acţionarea bruscă a sistemului de frânare şi a mecanismului de direcţie. Când rulaţi pe un carosabil alunecos nu uitaţi ca trebuie sa folosiţi cu precădere frâna de motor. Păstraţi în mers o distanţă suficient de mare faţă de vehiculul din faţă, pentru a putea opri în condiţii de siguranţă!

Dacă rulaţi pe o şosea alunecoasă nu efectuaţi depăşiri riscante. Folosiţi luminile de întâlnire permanent pe timpul zilei, mai ales în condiţii de vreme nefavorabilă. Curăţaţi în permanenţă farurile, blocurile de semnalizare, parbrizul, luneta şi geamurile laterale ale autovehiculului, asiguraţi buna funcţionare a ştergătoarelor de parbriz şi folosiţi corespunzător instalaţia de ventilaţie - climatizare!

Respectaţi indicaţiile agenţilor de circulaţie şi a lucrătorilor de la Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale, în cazul interzicerii temporare a circulaţiei pe unele sectoare de drum, pentru facilitarea intervenţiei echipajelor de deszăpezire şi a autosalvărilor. Pentru cei mai multi şoferi, momentul în care merg liniştiţi pe stradă şi simt că fuge maşina de sub ei este cel mai periculos. Primul reflex - cel de a reduce viteza, este greşit, spun profesioniştii. Soluţia este să contravirăm uşor şi să acceleram în direcţia în care pleacă spatele maşinii, în acea direcţie contravirăm, dacă botul pleacă în dreapta, virăm stanga, dacă spatele pleacă în stânga virăm stânga.

Traficul rutier pe DN1 București - Brașov se desfășoară cu dificultate din cauza numărului foarte mare de autovehicule pe Valea Prahovei, potrivit unui comunicat al Centrului Infotrafic din Inspectoratul General al Poliției Române (IGPR). Circulația se desfășoară cu viteză redusă în zonele Bărcănești, Comarnic, Sinaia, Bușteni și Predeal (coloana măsoară aproximativ 1—1,5 kilometri). Pentru evitarea implicării în accidente rutiere grave conducătorii auto sunt sfătuiți să evite să se angajeze în depășiri.

Ca urmare a atenţionării meteorologice COD GALBEN emisă pentru perioada 28.12.2014, ora 20:00 – 29.12.2014, ora 20:00, în intervalul menţionat, vor fi ninsori, viscol, precipitatii mixte si polei. In a doua parte a noptii de duminica spre luni si in cursul zilei de luni, 29 dec., zona de nord a judetului Prahova se afla sub cod portocaliu, cantitatile de precipitatii vor depasi izolat 40-50 l/mp, vantul va avea rafale de peste 70-80 km/ora, viscolind si troienind zapada, iar vizibilitatea va scadea sub 50 m. În acest context, se recomandă tuturor participanţilor la trafic şi în special celor din zonele aflate sub incidenţa avertizărilor meteo, să respecte restricţiile de viteză şi să adapteze viteza de deplasare la condiţiile meteo-rutiere. De asemenea, recomandăm utilizatorilor reţelei de drumuri naţionale şi autostrăzi să aibă în vedere echiparea vehiculelor corespunzator (anvelope de iarnă, saculeţ cu material antiderapant şi lopată), astfel încât să fie evitată producerea unor posibile evenimente rutiere, iar deplasarea să se facă doar dacă este strict necesar. Se va institui serviciul de permanenţă la sediul primăriilor si se va urmări evoluţia fenomenelor meteorologice pentru a putea lua măsurile preventive care se impun, inclusiv în caz de urgenţă, în scopul limitării eventualelor efecte negative ale fenomenelor menţionate.

pitalul Judetean de Urgenta Ploiesti a fost premiat in cadrul Galei Premiilor Medicalmanager.ro pentru Excelenta in implementarea unui program modern de informatizare. Teamnet Dedalus a implementat, in cadrul spitalului ARMONIA®sanita, sistemul informatic complet pentru gestiunea datelor medicale. Spitalul Judetean de Urgenta Ploiesti, premiat pentru investitii in tehnologie Cred cu tarie ca, prin aceasta investitie in tehnologie, vom reusi sa maximizam calitatea serviciilor medicale oferite de Spitalul Judetean de Urgente Ploiesti. Dl. Dr. Baloi Alexandru, Spitalul Judetean de Urgenta Ploiesti Spitalul multipavilionar a implementat in aceasta toamna un sistem complet de management a informatiei din spital, in cadrul proiectului "Dezvoltarea Sistemului Informatic Medical prin servicii de e-sanatate in beneficiul locuitorilor Judetului Prahova": "As vrea sa mentionez faptul ca este un proiect inovator pentru Romania, prin problemele pe care le-am rezolvat pentru Spitalul Judetean de Urgente Ploiesti: avem un Dosar unic al pacientului la nivel de spital, am reusit sa unificam toate fluxurile de lucru din toate sectiile si compartimentele, iar pacientii se pot programa si isi pot accesa online istoricul din spital. Cred cu tarie ca, prin aceasta investitie in tehnologie, vom reusi sa maximizam calitatea serviciilor medicale oferite de Spitalul Judetean de Urgente Ploiesti." Dl. Dr. Baloi Alexandru, Spitalul Judetean de Urgenta Ploiesti Pe zona de management a datelor medicale, solutia implementata in spital este ARMONIA®sanita, sistemul complet, dedicat spitalelor, comercializat de Teamnet Dedalus. Modulele implementate sunt: Spitalizare, Ambulatoriu, Portal pacienti si medici, Laborator si Raportare. In cadrul acestui proiect, sistemului informatic gestioneaza serviciile medicale oferite pentru peste 4000 de pacienti in fiecare luna. Spitalul are peste 1000 de utilizatori ai sistemului informatic, asistente si medici. "Ne bucuram sa auzim ca, la un an de la premierea informatizarii pro-bono a Spitalului Orasenesc Buhusi, a fost premiat un alt proiect important realizat de noi, de informatizare a unui spital cu peste 1100 de paturi, Spitalul Judetean de Urgenta Ploiesti. Anul acesta am ajuns sa avem pana la 7 implementari in paralel, ceea ce este un semn clar al cresterii cererii pentru sisteme informatice integrate, moderne, pentru spitalele din Romania. Iar faptul ca suntem in topul preferintelor furnizorilor de servicii medicale, ne determina sa lansam permanent module inovatoare." Bogdan Nedelcu, Presedinte al Consiliului de Administratie, Teamnet Dedalus Informatizarea spitalului Judetean de Urgente Ploiesti face parte dintr-un proiect amplu pe fonduri europene, care presupune uniformizarea din punct de vedere software a 8 locatii medicale, lucrul efectiv in aplicatie a peste 1000 de utilizatori si mai putin de 10 luni de implementare. Despre Spitalul Judetean de Urgenta Ploiesti Spitalul Judetean de Urgenta din Ploiesti este cea mai mare si cea mai importanta unitate medicala din judetul Prahova, cu peste 1100 paturi. Despre Teamnet Dedalus Teamnet Dedalus este unul dintre principalii furnizori de software medical din Romania. Compania este un joint venture intre Teamnet, unul dintre cei mai mari integratori de software locali si Dedalus SPA, leader in software medical din Italia. Despre Dedalus TeamNet Teamnet Dedalus este unul dintre principalii furnizori de sisteme informatice integrate pentru sectorul medical, din Romania. Compania a rezultat dintr-un parteneriat strategic intre: Teamnet, unul dintre cei mai importanti integratori de sisteme informatice din Romania, locul doi in top Deloitte Technology Fast 50 Central Europe in 2012 si Dedalus SPA, leader in solutii software pentru sistemul de sanatate public si privat din Italia.

Fundaţia PRAIS a lansat programul naţional „Suntem generaţia în mişcare!” ce se va desfășura timp de trei ani și care se adresează elevilor din clasele a IX-a și a X-a din liceele din Ploieşti și Bucureşti. Programul are ca obiective informarea şi educarea adolescenţilor, a familiilor acestora şi a publicului larg cu privire la beneficiile stilului de viaţă sănătos, a activităţilor fizice zilnice, sportului. Evenimentul de lansare a reunit peste 40 de participanţi - coordonatori educativi, reprezentanţi ai Consiliului Judeţean al Elevilor Prahova şi reprezentanţi ai Inspectoratului Şcolar Judeţean Prahova. În perioada 2009-2010*, rata obezității în rândul tinerilor de 15 ani din România a fost de 14% (în creştere faţă de 6% în 2005-2006). Nivelul activităţilor fizice zilnice, în rândul tinerilor cu vârsta de 15 ani, este în scădere, faţă de cel al tinerilor de 11 ani (de la 20% la 7% pentru fete şi de la 32% la 16% pentru băieţi), factor care contribuie la creşterea riscului de obezitate, datorită unui stil de viaţă dezechilibrat. La nivel global**, 2,1 miliarde de oameni, aproape 30% din populaţia globului, sunt supraponderali sau obezi. Acest număr este de două ori şi jumătate mai mare decât acela al adulţilor şi al copiilor subnutriţi. Obezitatea este responsabilă de aproape 5% din decesele anuale la nivel global. Impactul global economic ajunge la aproximativ 2 trilioane USD anual, ceea ce reprezintă 2,8% din produsul intern brut global. Dacă se menţine ritmul actual, până în anul 2030, aproape 50% din populaţia adultă a globului va fi supraponderală sau obeză. În acest sens, programele de prevenţie, informare şi educare, într-o abordare holistică, contribuie, alături de alţi factori, la inversarea acestei tendinţe. Programul „Suntem generaţia în mişcare!” folosește metodologiile EPODE International Network (EIN) cea mai mare reţea globală de promovare a stilului de viaţă sănătos, desemnată de către DG SANCO drept "Best Health Promotion European Project". Fundaţia PRAIS este membru activ al EPODE International Network, o reţea care reuneşte 42 de programe cu metodologii similare din 29 de ţări şi are la bază Parteneriatul Public-Privat. “<> va oferi acces la informaţii şi va activa peste 36.000 de adolescenţi, 60.000 de membri ai familiilor acestora, precum şi 1.300 de cadre didactice din Ploieşti şi Bucureşti, prin intermediul portalului www.generatiainmiscare.ro şi a materialelor educaţionale şi de informare ce vor fi puse gratuit la dispoziţia elevilor şi a unor concursuri între licee. Vom promova combinarea armonioasă a studiului şi accesului la cunoaştere şi la dezvoltare personală a tinerei generaţii cu activităţile fizice. Timpul de calitate petrecut alături de familie, prieteni şi colegi, atitudinea pozitivă, deschisă către nou, cunoaşterea şi asumarea valorilor morale, respectul de sine şi al altora vor fi mesaje importante prin care ne dorim să contribuim la adoptarea unui stil de viaţă armonios şi sănătos de către tânăra generaţie a liceenilor”, declară Silvia Bucur, Preşedintele Fundaţiei PRAIS. Pentru a evalua impactul programului, Fundaţia PRAIS a aplicat, pe un eşantion relevant de licee, un chestionar care va sta la baza unui studiu sociologic privind obiceiurile de stil de viaţă ale elevilor din clasa a IX-a din Ploieşti şi Bucureşti, ale cărui rezultatele urmează să fie făcute publice în ianuarie 2015. - continuare în pagina următoare - - continuare din pagina anterioară – Toţi elevii participanţi în programul „Suntem generaţia în mişcare!” vor primi gratuit câte o broșură educațională cu informaţii şi sfaturi despre alimentaţia echilibrată şi beneficiile practicării activităţilor fizice zilnice. În şcoli, se vor organiza dezbateri, lecţii deschise și activări directe ale elevilor, animate de adevărate modele pentru aceștia: sportivi remarcabili din cadrul unor importante federaţii sportive, studenţi din cadrul UNEFS, actori, dansatori și lideri de opinie. Principalul canal de informare pentru toţi membrii comunităţii „Suntem generaţia în mişcare!” îl reprezintă portalul www.generatiainmiscare.ro, care va conţine articole, studii, interviuri şi sfaturi de la medici nutriţionişti, psihologi şi sportivi de renume. Quiz-urile, concursurile tematice online şi Marea Competiţie între licee vor anima elevii şi îi vor informa cu privire la stilul de viață sănătos, la importanța practicării de activități fizice zilnice și adoptării unei alimentații echilibrate. Partenerii instituționali ai proiectului sunt: Ministerul Tineretului şi Sportului, Inspectoratele Şcolare din județul Prahova şi Bucureşti, Consiliile Elevilor din Prahova şi Bucureşti, Primăria Municipiului Ploieşti, Universitatea Naţională de Educaţie Fizică şi Sport din Bucureşti, Şcoala de Antrenori „Ioan Kunst Ghermănescu”, Federaţia Română de Culturism şi Fitness, Federaţia Română de Dans Sportiv, Federaţia Română de Fotbal, Federaţia Română Sportul pentru Toţi. *** Fundaţia PRAIS a fost creată în 2002 de către PRAIS Corporate Communications. În cadrul proiectelor sale naţionale, susţine 4 mari cauze: accesul la educaţie şi la dezvoltare personală, o economie sustenabilă bazată pe inovaţie, competitivitate şi etică, promovarea stilului de viaţă sănătos, grija faţă de mediu. Fundaţia PRAIS s-a implicat cu succes în ultimii 12 ani în proiecte educaţionale naţionale din domenii precum: nutriţia sănătoasă, siguranţa produselor alimentare, protecţia mediului, promovarea tinerelor talente. Aceste proiecte s-au derulat în parteneriat cu instituţii cum ar fi: Ministerul Sănătăţii, Ministerul Educaţiei, Ministerul Tineretului şi Sportului, Ministerul Mediului, ANSVSA, ANPC şi Garda Naţională de Mediu. Din anul 2011, Fundaţia PRAIS este model de bună practică în cadrul EPODE International Network (EIN) prin mişcarea naţională „Şi eu trăiesc sănătos!” – SETS adresată elevilor din ciclul primar din Bucureşti, Cluj-Napoca şi Roman, având ca obiective prevenirea obezităţii infantile şi promovarea stilului de viaţă sănătos în rândul familiilor din România, într-o abordare holistică: minte, trup, spirit – www.sets.ro. Mișcarea SETS este integrată și în proiectul european EPHE - EPODE for the Promotion of Health Equity, finanţat de Uniunea Europeană, ce promovează egalitatea în ceea ce priveşte starea de sănătate a comunităților în 7 țări: Grecia, Bulgaria, Belgia, Franţa, Portugalia, Olanda, inclusiv România.

raţii Capră, Marius Bucuroiu, dar şi celelalte persoane din dosar asupra cărora a fost luată măsura arestului preventiv rămân în arest. Curtea de Apel a admis contestaţia Parchetului cu privire la decizia prin care Dan Capră, Nicolae Capră şi Marius Bucuroiu erau trimişi în arest la domiciliu. De asemenea, Curtea de Apel a respins contestaţiile formulate iniţial de inculpaţi pentru obţinerea unei măsuri mai puţin restrictive decât cea a arestului la domiciliu sau a eliberării sub control judiciar, în cazul lui Spirea Stoica.

In urma unui studiu efectuat de librăriile Humanitas, la care au participat echipele de inventar din 11 oraşe din ţară, a rezultat că românii au fost mai cinstiţi în 2014. În sensul că, față de alți ani, mai puțini au fost cei care au “uitat” să achite ceea ce au luat din magazine.

"Trendul a fost semnificativ influenţat de instalarea camerelor de luat vederi şi de cele câteva intervenţii hotărâte ale librarilor care au apelat în cazurile flagrante numărul 112", a declarat, pentru www.mediafax.ro  Bogdan Baciu, coordonator PR & Marketing librăriile Humanitas. Intre preferinţele celor care au reuşit totuşi să iasă din librării fără să treacă pe la casă sunt magneţii, semnele de carte, cărţile poştale şi felicitările. Dacă la librăria Humanitas Kretzulescu cele mai mari minusuri sunt din categoria revistelor literare sau cărţi pentru copii, în Librăria Humanitas de la Cişmigiu, hoţii au fost mai degrabă interesaţi de cărţile de drept, psihologie şi medicină, unul dintre motive fiind probabil acela de a le vinde mai departe în anticariate, a mai spus Bogdan Baciu. Și bestsellerurile anului 2014 sunt pe primele locuri şi în topul minusurilor. "Adulter", de Paulo Coelho, "Balcic. Micul paradis al României Mari", de Lucian Boia, "Despre frumuseţea uitată a vieţii", de Andrei Pleşu, "Fluturi", de Irina Binder, "Ce-am făcut când am tăcut", de Andreea Esca, "Suveranii României. Monarhia, o soluţie?" şi "Primul Război Mondial", de Lucian Boia sunt doar câteva dintre cărţile care, conform studiului efectuat recent, au fost furate din librării în 2014.

Petre Dănilă, reprezentant al Companiei de Librării Bucureşti, a precizat, pentru Mediafax, că în topul celor mai furate cărţi ale anului 2014 din lanţul de librării au fost "Atlas geografic", de Octavian Mândruţ (editura Corint), "Atlas Geografia României pentru clasa a IV-a", de Manuela Popescu (editura Aramis), "Oameni buni şi oameni de bine", de Iris Murdoch (editura Polirom), "Clubul norocoaselor", de Amy Tan (editura Polirom) şi "Copilăria", Maxim Gorki (editura Polirom).

Incepând din 1 ianuarie 2015, amenzile pentru contravenţiile rutiere vor creşte din nou, iar şoferii care încalcă prevederile Codului rutier vor plăti sume cuprinse între 195 şi 1950 de lei.

Codul rutier stabileşte că un punct-amendă reprezintă valoric 10% din salariul minim brut pe economie, astfel că o creştere a acestuia duce automat la o creştere a amenzilor pentru contravenţiile rutiere. Salariul minim urmează să crească în două etape în anul 2015, conform unei hotărâri recente a Guvernului.

Prima creştere va fi făcută de la 1 ianuarie 2015, de la 900 la 975 de lei, iar cea de-a două creştere va fi făcută de la 1 iulie 2015, de la 975 la 1050 de lei.

Concret, de la 1 ianuarie, un punct-amendă va reprezenta 97,5 lei, iar de la 1 iulie - 105 lei.

Sancţiunile prevăzute în Codul rutier sunt stabilite pe clase, în funcţie de gravitatea faptelor şi de pericolul social pe care acestea îl prezintă. Amenzile din clasele I-IV de sancţiuni se aplică persoanelor fizice, în timp ce amenzile din clasa a V-a de sancţiuni se aplică doar persoanelor juridice. Potrivit actului normativ, clasele de sancţiuni sunt următoarele: clasa I: 2 sau 3 puncte-amendă; clasa a ÎI-a: 4 sau 5 puncte-amendă; clasa a III-a: de la 6 la 8 puncte-amendă; clasa a IV-a: de la 9 la 20 puncte-amendă; clasa a V-a: de la 21 la 100 puncte-amendă. Astfel, amenzile care se vor aplică de la 1 ianuarie vor fi următoarele: clasa I: 195 sau 292,5 lei; clasa a ÎI-a: 390 sau 487,5 lei; clasa a III-a: de la 585 la 780 de lei; clasa a IV-a: de la 877,5 la 1950 de lei. clasa a V-a: de la 2047,5 la 9750 de lei. Printre faptele care se sancţionează cu amenzi din clasa I se numără manevrele de schimbare a direcţiei de mers făcute fără respectarea obligaţiei de semnalizare, conducerea unui vehicul avariat peste termenul de 30 de zile de la momentul eliberării documentului prin care s-a constatat avaria sau lăsarea liberă a volanului, ghidonului ori manetei de comandă a vehiculului în timpul conducerii. De asemenea, cu 195 sau 292,5 lei se mai amendează şi nerespectarea semnificaţiei culorii galbene a semaforului.

Amenzile din clasa a II-a de sancţiuni sunt date, printre altele, pentru nerespectarea semnificaţiei indicatoarelor şi marcajelor de obligare, nerespectarea regulilor de utilizare a mijloacelor de avertizare sonoră sau conducerea unui autovehicul care are montate anvelope cu alte dimensiuni/caracteristici decât cele trecute în certificatul de înmatriculare/înregistrare ori care sunt uzate peste limita admisă. Totodată, în anumite situaţii, pe lângă amenzile de 390 sau 487,5 lei, şoferilor li se mai poate suspendă dreptul de a conduce pentru 30 de zile. Printre aceste cazuri se numără: depăşirea coloanelor de vehicule oprite la semafor (la culoarea roşie) sau la trecerile la nivel cu calea ferată; neacordarea priorităţii de trecere pietonilor care traversează drumul în mod regulamentar; neacordarea priorităţii de trecere vehiculelor care au acest drept; nerespectarea semnificaţiei culorii roşii a semaforului; nerespectarea regulilor privind depăşirea. Printre faptele pentru care se dau amenzi din clasa a III-a de sancţiuni se numără conducerea unui autovehicul cu un permis auto expirat, nepastrarea distanţei laterale suficiente faţă de vehiculele care circulă din sensul opus sau circulaţia cu un autovehicul care are defecţiuni la sistemul de iluminare/avertizare sonoră ori când acestea lipsesc. De asemenea, în anumite cazuri, pe lângă amendă cuprinsă între 585 şi 780 de lei, şoferii riscă şi suspendarea permisului pentru 60 de zile. Printre aceste situaţii se numără: nerespectarea regulilor privind prioritatea de trecere, depăşirea sau trecerea la culoarea roşie a semaforului, atunci când în acest fel s-a produs un accident din care au rezultat avarii la un vehicul sau alte pagube materiale; nerespectarea interdicţiei temporare de circulaţie pe un anumit segment de drum public; circulaţia pe sensul opus. În ceea ce priveşte amenzile din clasa a IV-a de sancţiuni -- cele mai mari pentru persoanele fizice --, acestea se aplică, printre alte situaţii, atunci când se circulă cu vehicule al căror termen de valabilitate al inspecţiei tehnice periodice este expirat, atunci când şoferii nu-şi fac verificarea medicală periodică sau atunci când aceştia fac gesturi obscene, înjură, adresează expresii jignitoare/vulgare la adresa participanţilor la trafic. La fel se sancţionează şi conducerea, fără anvelope de iarnă, a autovehiculelor pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei. Codul rutier mai stabileşte că, pe lângă amenzile între 877,5 şi 1950 de lei, şoferilor li se poate suspendă permisul timp de 90 de zile în cazuri precum: conducerea sub influenţa băuturilor alcoolice; conducerea vehiculului cu defecţiuni grave la sistemul de frânare/mecanismul de direcţie; depăşirea cu mai mult de 50 km/h a vitezei maxime admise pe un sector de drum şi pentru categoria autovehiculului condus.

În anul 2015, bugetarii vor avea parte de 13 zile declarate libere prin Codul Muncii:

1 ianuarie (Anul Nou)

2 ianuarie (Anul Nou)

24 ianuarie (Ziua Unirii Principatelor Române) pica in weekend

12 aprilie (Paştele)

13 aprilie (Paştele) pica in weekend

1 mai (Ziua Muncii)

31 mai,

1 iunie (Rusalii) pica in weekend

15 august (Adormirea Măicii Domnului) pica in weekend

30 noiembrie (Sfântul Andrei)

1 decembrie (Ziua Naţională a României)

25 decembrie (Crăciunul)

26 decembrie (Crăciunul) pica in weekend

Elicopterele SMURD zboară din nou, după 11 zile în care au fost ţinute la sol, în urma tragediei de la Siutghiol. Începând de miercuri, 25 decembrie, cele opt baze aeriene ale SMURD din toată ţara funcţioneaza din nou, cu excepţia celei din Constanţa, unde elicopterul încă nu a fost înlocuit. Un elicopter SMURD va decola din Bucureşti, către Constanţa, de unde va prelua o fetiţă de un an şi trei luni, pentru a o transporta la un spital, pentru insuficienţă renală cronică. Aceasta va fi prima misiune după 11 zile de ţinut aeronavele SMURD la sol. - See more at: http://www.jurnalulph.ro/news/15589-elicopterele-smurd-zboara-din-nou-dupa-11-zile-in-care-au-fost-tinute-la-sol#sthash.1nBMPjkj.dpuf