Biroul de informare publică şi relaţii cu presa din cadrul Parchetului  de pe lângă Curtea de Apel Ploieşti este împuternicit să aducă la cunoştinţă opiniei publice următoarele:

Procurorii din cadrul Parchetului de pe lângă Curtea de Apel Ploieşti au început urmărirea  penală faţă de Ionescu Dragoş (Conti), Onea Nicolae (Coni), Ţărîndă Marian Răducu (Asfalt Sud Expert), Soare Gheorghe (Star T&D), Ţărîndă Andrei Costin (Asfalt Sud Expert) şi Muşat Costin Gabriel  (Star T&D), sub aspectul săvârşirii infracţiunilor de evaziune fiscală, spălare de bani şi asociere în vederea săvârşirii de infracţiuni, fapte prevăzute de art. 9 din Legea nr.241/2005; art. 29 alin.1 lit.a din Legea nr. 656/2002 şi art. 323 alin.1 din Codul penal, constând în aceea că în perioada 2010 – 2013 au desfăşurat operaţiuni comerciale nereale, cu societăţi de tip fantomă, operaţiuni pe care  le-au înregistrat în contabilitatea societăţilor pe care le administrează, cu scopul de a se sustrage de la plata impozitului datorat bugetului consolidat al statului.

Joi seara, cei sase au fost arestati pe 29 de zile. 

Teoretic, legea obliga o persoana ce sufera de o afectiune cronica sau permanenta, care poate afecta capacitatea de a sofa in siguranta, sa se adreseze autoritatilor competente. In realitate, n-o face nimeni. Cine e atat de prost incat sa se duca la politie si sa spuna: "sunt bolnav, luati-mi carnetul, voi merge cu taxi-ul toata viata". Nici autoritatile nu fac ceva, concret, in astfel de cazuri. Cei mai vinovati sunt medicii, obligati si ei, prin lege, sa sfatuiasca pacientul despre abilitatea de a conduce si sa se adreseze autoritatilor printr-o scrisoare sau raport in cazul pacientilor care pot deveni un pericol public. In tot acest timp, pe sosele circula, nestiuti de nimeni, zeci de mii de soferi care te pot ucide, sau se pot sinucide, intr-o clipa.

Pe de alta parte, un individ care sufera de afectiuni nedeclarate in prealabil, si care  au contribuit la producerea unui accident, poate fi pus sub acuzare, iar firma asiguratoare poate invalida asigurarea RCA. Asta chiar daca se afla in "conditii temporare" ce il pot impiedica sa conduca bine o masina. Intr-o astfel de situatie ne putem afla toti. De exemplu, dupa o anestezie, nu ai voie sa conduci cel putin 24 de ore. O fractura a piciorului poate deasemenea sa faca sofatul imposibil timp de 30 de zile. Un miop ar trebui sa nu conduca decat in timpul zilei. 

Sofatul in timpul tratamentului medicamentos este un lucru asupra caruia nu se apleaca nimeni, in Romania. Medicamentele pentru alergii, anxietate, artrita, raceala si gripa, depresie, diabet zaharat, boli cardiovasculare, hipertensiune arteriala sau spasme musculare pot cauza o varietate de reactii care ar putea face mai dificil condusul unei masini in conditii de siguranta: somnolenta, vedere incetosata, ameteli, incetinirea reactiei de miscare, lesin, incapacitate de a se concentra. Cu cat o persoana foloseste mai multe medicamente cu atat exista un risc mai ridicat sa fie afectata capacitatea de a conduce in siguranta. Din nou, trebuie spus, ca legea obliga o persoana sub incidenta sofatului conditionat temporar sa respecte restrictiile impuse de medic. 

Exista chiar o lista de boli, stabilita oficial prin Ordinul Ministerului Sanatatii nr. 1162/2010 care pot lasa fara carnetul de conducere persoane care sufera de: 

• - persoanele care au probleme cu acuitatea vizuala sau campul vizual
• - persoanele care au o capacitate vizuala scazuta in conditii de luminozitate redusa
• - persoanele care care prezinta probleme in ceea ce priveste sensibilitatea la contraste sau care sufera de diplopie (tulburare a vederii - perceperea dubla a unui obiect)
• - persoanele care prezinta afectiuni sau anormalitati ale aparatului locomotor care fac periculoasa conducerea unui autovehicul care nu are modificari ale postului de comanda
• - persoanele care sufera de orice afectiune care expune la deteriorarea brusca a functionarii sistemului cardiovascular sau la alterarea rapida a functiilor cerebrale, gen angina pectorala, aritmie, tensiune arteriala anormala
• - persoanele care poarta stimulator cardiac, cele cu antecedente de infarct miocardic, pot conduce numai cu avizul medicului si dupa verificari medicale periodice
• - nu se emit si nu se reinnoiesc permise de conducere pentru solicitantii sau conducatorii auto cu episoade repetate de hipoglicemie acuta (diabet) si care nu fac controale medicale periodice
• - permisele de conducere nu sunt eliberate sau reinnoite celor care prezinta afectiuni neurologice grave, cum ar fi epilepsia, tulburari mintale grave, congenitale sau dobandite, retard psihic sever, probleme comportamentale grave datorite varstei sau tulburari grave ale capacitatii de judecata, comportament ori adaptabilitate
• - persoanele dependente de alcool, sau cele dependenta de droguri si medicamente cu substante psihotrope
• - persoanele cu insuficienţă renală gravă ireversibilă

De departe, dintre toate categoriile de bolnavi care n-ar trebui sa conduca, bolnavii psihici sunt cei mai periculosi in trafic. In Romania sunt la ora actuala aproximativ 40 de mii de persoane cunoscute cu afectiuni psihice, luati in evidenta a 140 de centre. Ar fi foarte simplu, pentru Ministerul Sanatatii din Romania, sa ia lista acestor pacienti si sa o transmita Inspectoratului General al Politiei, pentru a verifica daca au permis valabil de conducere, in vederea retragerii acestuia. Asta pentru ca ei nu vor face niciodata pasul acesta. Conform ultimelor sondaje facute de Comisia Europeana, Romania este tara cu una dintre cele mai mari latente intre momentul in care apare boala psihica si momentul in care bolnavul se prezinta la medic. Romanii tind sa nu recunoasca problema mentala si reactioneaza visceral, refuzand sa admita ca au nevoie de ajutor psihiatric si ca expun inutil, alte persoane, la riscuri majore. 

Myploiesti.ro iti recomanda sa dai SHARE acestui text, pentru a ajunge cat mai repede la autoritatile competente. Procedura transmiterii datelor de identificare ale celor afectati de bolile periculoase in trafic, catre politie, este acoperita legal. Ar fi vorba de un simplu tabel in Excel, cu CNP-uri, care trebuie suprapus peste baza de date cu toti soferii din Romania, si de transmiterea, catre inspectoratele judetene de politie, a listelor cu persoanele carora le trebuie anulat permisul de conducere. 

Citeste si: 

Ploiesti, al doilea oras din Romania in care se circula gratuit cu autobuzul

Ploiesteanul Dorin Pena nu împlinise vârsta majoratului când americanii de la Cisco ajungeau în sala de clasă a liceului I.L.Caragiale din Ploieşti. Din absolvent al unui curs de cunoştinţe informatice organizat de Cisco în anul 2000, a ajuns la 31 de ani, directorul general al companiei, scrie www.businessmagazin.ro 

Dorin Pena s-a înscris, in clasa a zecea, la cursul Cisco Network Academy, destinat tinerilor elevi şi studenţi pasionaţi de informatică. Apoi a absolvit facultatea de Automatică de la Politehnică si a fost instructor la Academia Cisco. A avut mai multe ocazii să plece din ţară, dar este foarte legat de familie. După facultate, a lucrat timp de un an pentru un partener al Cisco, după care a fost selectat de americani în Sales Academy. A petrecut un an la Amsterdam, apoi s-a întors în România pentru a oferi servicii de consultanţă pentru operatorii din ţară. Între timp a obţinut cea mai înaltă certificare a Cisco, Certified Internetwork Expert, şi a părăsit firma pentru un post la Romtelecom, unde a lucrat timp de un an şi jumătate. A revenit în Cisco când s-a ivit un job de vânzări similar cu cel avut în cadrul Romtelecom. La trei ani de la revenire, a fost numit director general.