Citeste si LISTA SCOLILOR DIN BAICOI CARE AU CLASA PREGATITOARE SI CLASA I

Circumscripţiile şcolare din BAICOI - Locurile disponibile pentru clasa pregătitoare şi cele existente la clasa I, în Baicoi, pentru anul şcolar 2014-2015. 

ARONDĂRILE STRĂZILOR DIN ORASUL BAICOI

Strada:1 MaiLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:11 IunieScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu" 

Strada:23.augLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:9 MaiLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:AbatoruluiLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:AlbastrelelorScoala Gimnaziala Tintea

Strada:Alexandru cel BunScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:AlunisuluiScoala Gimnaziala Tintea

Strada:ArmonieiScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:ArtaruluiScoala Gimnaziala Tintea

Strada:AviatoriScoala Gimnaziala Tintea

Strada:BaiculuiScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu" 

Strada:BranduseiScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:BucegiLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:BujoruluiScoala Gimnaziala Tintea

Strada:CaraimanScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:CarpatiScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:CerbuluiScoala Gimnaziala Tintea

Citeste si LISTA SCOLILOR DIN BAICOI CARE AU CLASA PREGATITOARE SI CLASA I

Strada:CerneiScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:CiresuluiScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:CiucasScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:ClabucetScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:CloscaScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:Codrii CosminuluiScoala Primara Dambu

Strada:ColineiScoala Primara Dambu

Strada:CrisanScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu" 

Strada:CrisuluiScoala Gimnaziala Tintea

Strada:CrisuluiScoala Gimnaziala Tintea

Strada:DamboviteiScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu" 

Strada:DambuScoala Gimnaziala Tintea

Strada:DambuluiScoala Primara Dambu

Strada:DealuluiScoala Primara Dambu

Strada:DecebalLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:DemocratieiLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:Dobrogeanu GhereaScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:DoinaLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:Dorobanti1-55, Scoala Gimnaziala Liliesti; 56 - 218, Scoala Primara Dambu

Strada:Dragos VodaLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:Dumbrava RosieScoala Primara Dambu

Strada:DuzilorScoala Gimnaziala Tintea

Strada:Ecaterina TeodoroiuScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu" 

Strada:Elena DoamnaScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:FaguluiScoala Primara Dambu

Strada:Fdt AmurguluiLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:Fdt AriesuluiScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:Fdt BarseiScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:Fdt BicazScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu"

Strada:Fdt BistriteiScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu" 

Strada:Fdt BraduluiScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:Fdt CamelieiScoala Gimnaziala Tintea

Strada:Fdt CeahlauScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu"

Strada:Fdt CercelusScoala Gimnaziala Tintea

Strada:Fdt CerneiScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:Fdt CheiiScoala Gimnaziala Tintea

Strada:Fdt ColineiScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:Fdt CornuluiScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu" 

Strada:Fdt CraitelorScoala Gimnaziala Tintea

Strada:Fdt CranguluiScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu" 

Strada:Fdt CrinuluiLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:Fdt CrizantemelorLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:Fdt DunariiScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:Fdt FaguluiScoala Primara Dambu

Strada:Fdt FragilorLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:Fdt GaroafelorLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:Fdt GhioceluluiLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:Fdt IzvorScoala Primara Dambu

Strada:Fdt JiuluiScoala Gimnaziala Liliesti

Citeste si LISTA SCOLILOR DIN BAICOI CARE AU CLASA PREGATITOARE SI CLASA I

Strada:Fdt LalelelorScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu"

Strada:Fdt LeandruluiLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:Fdt LiliaculuiLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:Fdt LuceafarLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:Fdt MesteacanScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu"

Strada:Fdt MilcovScoala Primara Dambu

Strada:Fdt MuresLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:Fdt NeptunScoala Gimnaziala Tintea

Strada:Fdt NucilorScoala Gimnaziala Tintea

Strada:Fdt OvidiuLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:Fdt PanseleLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:Fdt PerlelorScoala Gimnaziala Tintea

Strada:Fdt RarauScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:Fdt RozelorScoala Gimnaziala Tintea

Strada:Fdt SondeiScoala Primara Dambu

Strada:Fdt SpitaluluiScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu" 

Strada:Fdt TomisLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:Fdt TrandafirilorScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:Fdt TrotusScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:Fdt TunariScoala Primara Dambu

Strada:Fdt UranusScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:Fdt Walter MaracineanuLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:Fdt ZanelorScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:Fdt ZefiruluiScoala Gimnaziala Tintea

Strada:FeleaculuiScoala Primara Dambu

Strada:FlorilorScoala Gimnaziala  "Dumitru Ghenoiu"

Strada:George CosbucScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu" 

Strada:Gheorghe DojaLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:Gheorghe LazarScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu" 

Strada:GladiolelorScoala Gimnaziala Tintea

Strada:GriviteiScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:HoriaScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu" 

Strada:IalomiteiScoala Gimnaziala Tintea

Strada:Independentei90-374, Scoala Gimnaziala Tintea; 1-89 Scoala Gimnaziala Liliesti

Strada:InfratiriiScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:Ion Luca CaragialeScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu"

Strada:IzlazuluiScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu"

Strada:Izvor Scoala Primara Dambu

Strada:LacramioarelorScoala Gimnaziala Tintea

Strada:LaculuiScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu"

Strada:LamaiteiScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu" 

Strada:LebedeiScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu" 

Strada:LibertatiiScoala Gimnaziala Tintea

Citeste si LISTA SCOLILOR DIN BAICOI CARE AU CLASA PREGATITOARE SI CLASA I

Strada:LivezilorScoala Gimnaziala Tintea

Strada:LotruluiScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu"

Strada:LuminiiLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:MacilorScoala Gimnaziala Tintea

Strada:MacinLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:MarasestiLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:MarastiScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu"

Strada:MargaritarScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:Mihai EminescuLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:Mihail KogalniceanuScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu"

Strada:MioriteiScoala Gimnaziala Tintea

Strada:Mircea cel BatranScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu"

Strada:Miron CostinLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:MociornitaScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:MoriiScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu"

Strada:MunteluiScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu"

Strada:Narciselor 23-27 Scoala Primara Dambu; 1-22 Scoala Gimnaziala Liliesti

Strada:Nicolae BalcescuScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu"

Strada:NuferilorScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:OituzLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:Oltului66-153 Scoala Gimnaziala Liliesti; 1-65 Liceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:OteluluiLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:PacuriiScoala Gimnaziala Tintea

Strada:PaltinuluiScoala Gimnaziala Tintea

Strada:ParangScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:PetroluluiScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:Piatra ArsaScoala Gimnaziala Tintea

Strada:Piatra CraiuluiScoala Gimnaziala Tintea

Strada:PietiiScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:PlaiuluiScoala Gimnaziala Tintea

Strada:PlevneiLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:Ploiesti - CampinaScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu"

Strada:PlopilorLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:Popa SapcaScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu"

Strada:PostavarScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:PrahoveiScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu"

Strada:PrimaveriiScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu"

Strada:Progresului Blocurile: 2, 3, 13, 16, 17, 18, 19A, 19B, 20, 21, 22A, 22B, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 35, 39, 41 Scoala Gimnaziala Liliesti

Strada:Prundului23-27, Scoala Primara Dambu

Citeste si LISTA SCOLILOR DIN BAICOI CARE AU CLASA PREGATITOARE SI CLASA I

Strada:RaspantieiLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:Republicii282-392 Scoala Gimnaziala Liliesti; 1-281 Liceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino" ; Pomicola bl. Nr. 35 Scoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu"

Strada:RodneiScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:RozelorScoala Gimnaziala Tintea

Strada:Simion BarnutiuScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:SipotScoala Primara Dambu

Strada:SoareluiScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu"

Strada:SondeiScoala Primara Dambu

Strada:SomesScoala Gimnaziala Tintea

Strada:StanjeneiScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:StejaruluiScola Primara Dambu

Strada:SoimuluiScoala Primara Dambu

Strada:TeilorLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:TimisScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu" 

Strada:ToamneiScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:TraianLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:TrifoiLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:Tudor VladimirescuScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:TufenilorScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu"

Strada:Unirii124-300  Scoala Gimnaziala Liliesti;1-123  Liceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:ValceluluiLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:VanatoriScoala Gimnaziala Tintea

Strada:Varful cu DorScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu"

Strada:VenusLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:VictorieiLiceul Tehnologic "Constantin Cantacuzino"

Strada:ViilorScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu"

Strada:ViitoruluiScoala Gimnaziala Tintea

Strada:VioletelorScoala Gimnaziala Tintea

Strada:ViorelelorScoala Gimnaziala "Dumitru Ghenoiu"

Strada:VranceiScoala Gimnaziala Liliesti

Strada:ZorilorScoala Gimnaziala Liliesti

Citeste si LISTA SCOLILOR DIN BAICOI CARE AU CLASA PREGATITOARE SI CLASA I

Citeste si DE CE SCOALA APARTII IN BAICOI

Inspectoratul Scolar Prahova a stabilit circumscripţiile şcolare pentru înscrierea în clasa pregătitoare şi clasa I in anul scolar 2014-2015. Părinţii pot afla informatii suplimentare în perioada 19-28 februarie, atunci când fiecare scoala organizează o zi a porţilor deschise. Prima etapă de înscrieri va debuta pe 24 februarie şi se va încheia pe 15 martie. Criteriul principal: domiciliului părinţilor. Copiii care vor împlini 6 ani în perioada septembrie – decembrie 2014 vor fi testaţi de către psihologi pentru a se vedea dacă sunt pregătiţi pentru înscrierea în clasa zero.

LISTA BAICOI - CLASA 1 - CLASA PREGATITOARE - AN SCOLAR 2014-2015

Scoala Clasa Pregatitoare Nr. eleviClasa INr. elevi

Liceul Tehnologic „Constantin Cantacuzino”, Băicoi 2 43 2 44

Școala Gimnazială „Dumitru Ghenoiu”, Băicoi 1 22 1 26

Școala Gimnazială Țintea, Băicoi 1 15 0.5 12

Școala Gimnazială Liliești, Băicoi 2 54 2 59

Școala Primară Dâmbu, Băicoi 0.5 7 0.5 12

Școala Primară „Eden-Paradisul copiilor”, Băicoi 1 15 1 15

Citeste si DE CE SCOALA APARTII IN BAICOI

 

Inspectoratul Scolar Prahova a stabilit circumscripţiile şcolare pentru înscrierea în clasa pregătitoare şi clasa I in anul scolar 2014-2015. Părinţii pot afla informatii suplimentare în perioada 19-28 februarie, atunci când fiecare scoala organizează o zi a porţilor deschise. Prima etapă de înscrieri va debuta pe 24 februarie şi se va încheia pe 15 martie. Criteriul principal: domiciliului părinţilor. Copiii care vor împlini 6 ani în perioada septembrie – decembrie 2014 vor fi testaţi de către psihologi pentru a se vedea dacă sunt pregătiţi pentru înscrierea în clasa zero.

LISTA PLOIESTI - CLASA 1 - CLASA PREGATITOARE - AN SCOLAR 2014-2015

Scoala Clasa Pregatitoare Nr. eleviClasa INr. elevi

Colegiul Național „Ion Luca Caragiale”, 1 25 1 25

Colegiul Național „Jean Monnet”, 4 10 3 89

Liceul de Artă, 1 25 2 50

Liceul Tehnologic de Servicii „Sfântul Apostol Andrei” 1 28 1 28

Școala Gimnazială „Andrei Mureșanu”, 1 25 2 40

Școala Gimnazială „Anton Pann”, 2 50 2 50

Școala Gimnazială „Candiano Popescu”, 1 20 1 19

Școala Gimnazială „Elena Doamna”, 2 60 2 60

Școala Gimnazială „Florin Comișel”, 1 25 1 25

Școala Gimnazială „George Coșbuc”, 2 50 3 76

Școala Gimnazială „George Emil Palade”, 4 110 4 110

Școala Gimnazială „Grigore Moisil”, 5 125 4 116

Școala Gimnazială „Henri Mathias Berthelot”3 75 1 34

Școala Gimnazială „I. A. Bassarabescu”, 4 100 3 102

Școala Gimnazială „Ienăchiță Văcărescu”, 1 25 2 43

Școala Gimnazială „Ioan Grigorescu”, 2 45 1 35

Școala Gimnazială „Mihai Eminescu”, 3 90 3 95

Școala Gimnazială „Nicolae Bălcescu”, 3 80 3 95

Școala Gimnazială „Nicolae Iorga”, 4 100 4 114

Școala Gimnazială „Nicolae Titulescu”, 1 28 1 35

Școala Gimnazială „Profesor Nicolae Simache”, 3 75 3 82

Școala Gimnazială „Radu Stanian”, 2 50 2 50

Școala Gimnazială „Rareș Vodă”, 2 50 2 51

Școala Gimnazială „Sfânta Vineri”, 4 100 5 151

Școala Gimnazială „Sfântul Vasile”, 3 75 5 168

Școala Gimnazială „Toma Caragiu”, 3 75 2 53

Școala Gimnazială Internațională „Spectrum”, 2 40 1 20

Școala Gimnazială Nr. 13, 1 20 1 13

Școala Gimnazială Nr. 19, 1 18 1 18

Școala Primară Nr. 22, 0.5 12 0.5 12

 

 

RAFINARIA PETROTEL-LUKOIL este alaturi de familia indurerata a celui care a fost Florin Ene, coleg si om de o inalta prezenta, care lasa in urma sa  lacrimi si vise neimplinite!

Dumnezeu sa-l indrepte catre cele drepte, iar familiei sa-I dea puterea sa treaca peste aceasta grea incercare si pierdere!

Sincere Condoleante.

Nu te vom uita, Florin, niciodata!

Conducerea Petrotel-Lukoil

Pe 17 februarie, o soferita, cu un Fiat albaastru, s-a trezit agatata in trafic. La propriu! Masina se proptise in ceva, aparent invizibil. A oprit si a descoperit ca dintr-un sant recent astupat iesea o bara de fier, lunga de un metru groasa cat o coada de matura, si care se ridica 50 de centimetri deasupra carosabilului. 

Ce cauta fieru;l-beton intr-un sant? Nimeni nu stie. Suparata ca si-a avariat masina, femeia a sunat la dispeceratul Primariei. Primaria a sunat la Coni, autorul lucrarii de mantuiala. Ce credeti ca au facut cei de la Coni? Au venit cu un flex, sa taie bara aia de fier? Nu. Au venit cu un panou. Fierul beton e tot acolo, dar nu se mai vede.

Pare incredibil, nu? sa blochezi o buna parte dintr-o banda de sens, pentru ca nu vrei sa tai un fier care, aparent, nu foloseste la nimic... Ei bine, la Coni este posibil. 

Capcana rutiera a celor de la Coni se afla in fata fostului club Konaq, de langa fostul cinema Tineretului din Ploiesti. Vezi VIDEO si GALERIE FOTO.

Trimite-ne o poza din Baicoi la Această adresă de email este protejată contra spambots. Trebuie să activați JavaScript pentru a o vedea. si poti castiga o agenda Opel originala. Data limita - 30 martie 2014. 

CURTEA DE JUSTIŢIE A UNIUNII EUROPENE - LlJXEMBOURG - ORDONANŢA CURŢII (Marea Cameră) 3 februarie 2014

"Trimitere preliminară - Impozite interne - Articolul 110 TFUE - Taxă pe poluare percepută cu ocazia primei înmatriculări a autovehiculelor - Neutralitatea taxei între autovehiculele de ocazie importate şi autovehiculele similare care se află deja pe piaţa naţională"

În cauzele conexate C-97/13 şi C-214/13, având ca obiect cereri de decizie preliminară formulate în temeiul articolului 267 TFUE de Tribunalul Sibiu (C-97/13) şi de Curtea de Apel Bucureşti (C-214/13) (România), prin deciziile din 15 noiembrie 2012 şi din 13 martie 2013, primite de Curte la 27 februarie şi la 23.aprilie 2013, în procedurile Silvia Georgiana Câmpean împotriva Administraţiei Finanţelor Publice a Municipiului Mediaş, Administraţiei Fondului pentru Mediu (C-97/13), ŞI Administraţia Finanţelor Publice a Municipiului Alexandria împotriva George Ciocoiu (C-214/13) 

CURTEA (Marea Cameră), compusă din domnul V. Skouris, preşedinte, domnul K. Lenaerts, vicepreşedinte, doamna R. Silva de Lapuerta şi domnii M. Ilesic (raportor), L. Bay Larsen, E. Juhăsz şi M. Safjan, preşedinţi de cameră, domnii A. Rosas, G. Arestis şi A. Arabadjiev, doamna C. Toader, domnul D. Svâby, doamna M. Berger, domnul F. Biltgen şi doamna K. Jurimăe, judecători, avocat general: domnul M. Szpunar, grefier: domnul A. Calot Escobar,

luând în considerare observaţiile prezentate:

pentru doamna Câmpean, de D. Târşia, avocat;

pentru Administraţia Finanţelor Publice a Municipiului Alexandria, de G.

Pene şi de A. Dogeanu, în calitate de agenţi;

pentru guvernul român, de R. H. Radu, în calitate de agent, asistat de V.

Angelescu şi de A. L.Crişan, consilieri;

pentru Comisia Europeană, de R. Lyal, de C. Barslev, de L. Keppenne şi de

G.-D. Balan, în calitate de agenţi,

având în vedere decizia luată, după ascultarea avocatului general, de a se pronunţa prin ordonanţă motivată conform articolului 99 din Regulamentul de procedură al Curţii, dă prezenta Ordonanţă

1 Cererile de decizii preliminare privesc interpretarea articolului 110 TFUE.

2 Aceste cereri au fost formulate în cadrul unor litigii între doamna Câmpean, pe de o parte, şi Administraţia Finanţelor Publice a Municipiului Mediaş şi Administraţia Fondului pentru Mediu, pe de altă parte, respectiv, între Administraţia Finanţelor Publice a Municipiului Alexandria, pe de o parte, şi domnul Ciocoiu, pe de altă parte, cu privire la o taxă pe care doamna Câmpean şi domnul Ciocoiu au trebuit să o achite cu ocazia înmatriculării unui autovehicul provenit dintr-un alt stat membru decât România.

Cadrul juridic

Dreptul Uniunii

3 ,,Normele europene de emisii" stabilesc limitele permise ale emisiilor de gaze de evacuare pentru autovehiculele noi comercializate în statele membre ale Uniunii Europene. Prima dintre aceste norme (denumită în general ,,norma Euro 1") a fost introdusă prin Directiva 9114411CEE a Consiliului din 26 iunie 1991 de modificare a Directivei 70/220/CEE privind apropierea legislaţiilor statelor membre referitoare la măsurile preconizate împotriva poluării aerului cu emisiile poluante provenite de la autovehicule (JO L 242, p. 1, Ediţie specială, 13/vol. 10, p. 135), care a intrat n vigoare la 1 ianuarie 1992. De atunci, normele în materie au fost înăsprite progresiv în vederea îmbunătăţirii calităţii aerului în Uniune.

4 Pe de altă parte, Directiva 2007/46/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 5 septembrie 2007 de stabilire a unui cadru pentru omologarea  autovehiculelor şi remorcilor acestora, precum şi a sistemelor, componentelor şi unităţilor tehnice separate destinate vehiculelor respective (Directivă-cadru) (10 L 263, p. 1) distinge vehiculele din categoria M, care cuprinde ,,[autovehiculele] cu cel puţin patru roţi, [...] pentru transportul pasagerilor", de cele din categoria N, care cuprinde ,,[autovehiculele] cu cel puţin patru roţi, [...] pentru transportul mărfurilor". Aceste categorii cuprind subdiviziuni în funcţie de numărul de locuri şi de masa maximă (categoria M) sau numai în funcţie de masa maximă (categoria N).

Dreptul român

5 Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr.50/2008 din 21 aprilie 2008 pentru .instituirea taxei pe poluare pentru autovehicule (Monitorul Oficial al României, Partea 1, nr. 327 din 25 aprilie 2008, denumită în continuare "OUG nr. 50/2008"), care intrase în vigoare la 1 iulie 2008, instituise o taxă pe poluare pentru vehiculele din categoriile MI-M3 şi NI-N3. Obligaţia de plăti această taxă lua naştere la prima înmatriculare a unui autovehicul în România. 

6 OUG nr.50/2008 a fost modificată de mai multe ori, fiind în cele din urmă abrogată prin Legea nr. 9/2012 din 6 ianuarie 2012 privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule (Monitorul Oficial al României, Partea 1, nr. 17 din 10 ianuarie 2012), care a intrat în vigoare la 13 ianuarie 2012.

7 Ca şi OUG nr.50/2008, Legea nr.9/2012 instituise o taxă pe poluare pentru autovehiculele din categoriile M1-M3 şi NI-N3.

8 În temeiul articolului 4 alineatul (1) din Legea nr.9/2012, obligaţia de a plăti această taxă lua naştere, printre altele, la prima înmatriculare a unui autovehicul în România.

9 În temeiul articolul 4 alineatul (2) din această lege, obligaţia de a plăti taxa menţionată lua naştere, în anumite condiţii, şi cu ocazia primei transcrieri a dreptului de proprietate, în România, asupra unui autovehicul rulat.

10 Cu toate acestea, Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 112012 din 30 ianuarie 2012 pentru suspendarea aplicării unor dispoziţii ale Legii nr. 9/2012 privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, precum şi pentru restituirea taxei achitate în conformitate cu prevederile articolului 4 alineatul (2) din lege 1-3ORDONANŢ A DIN 3.2.2014 - CAUZELE CONEXATE C-97/13 ŞI C-214/13 (Monitorul Oficial al României, Partea 1, nr. 97 din 31 ianuarie 2012, denumită în continuare "OUG nr. 1/2012"), care a intrat în vigoare la 31 ianuarie 2012, a suspendat aplicarea articolului 4 alineatul (2) din Legea nr.9/2012 până la 1 ianuarie 2013. Pe de altă parte, potrivit OUG nr. 112012, contribuabilii care au achitat această taxă în conformitate cu prevederile articolului 4 alineatul (2) menţionat în perioada cuprinsă între data intrării în vigoare a Legii nr. 9/2012 şi data intrării în vigoare a OUG nr. 112012au dreptul la restituirea acesteia. 

11 Legea nr. 9/2012 a rămas în vigoare până la 14 martie 2013 inclusiv.

Litigiile principale şi Întrebările preliminare

Cauza C-97/13

12 Doamna Câmpean a înmatriculat în România un autovehicul de ocazie cumpărat din Germania. Acest vehicul face parte din categoria MI. Vehiculul în cauză a fost fabricat în cursul anului 1999 şi respectă, având în vedere emisiile pe care le produce, norma de poluare Euro 3. 

13 În vederea înmatriculării menţionate, doamna Câmpean a plătit, la 18 ianuarie 2012, suma de 2737 de lei cu titlu de taxă pe poluare prevăzută de Legea nr.9/2012.

14 La 21 februarie 2012, doamna Câmpean a introdus o acţiune la Tribunalul Sibiu, solicitând restituirea sumei menţionate, pentru motivul că această taxă este incompatibilă cu dreptul Uniunii. 15 În aceste condiţii, Tribunalul Sibiu a hotărât să suspende judecarea cauzei şi să adreseze Curţii următoarele întrebări preliminare:

,,1) Contravin reglementările Legii nr.9/2012 dispoziţiilor articolului 110 din TFUE[?] [S]e instituie într-adevăr o măsură vădit discriminatorie? 

2) Articolul 110 TFUE poate fi interpretat ca opunându-se reglementării statuate de Legea nr. 9/2012 (forma sa iniţială), prin care s-a instituit o taxă pentru emisii poluante pentru autovehicule, dacă regimul acestei măsuri fiscale este astfel stabilit încât descurajează punerea în circulaţie, în statul membru menţionat, a unor vehicule de ocazie cumpărate în alte state membre, fără însă a descuraja cumpărarea unor vehicule de ocazie având aceeaşi vechime şi aceeaşi uzură de pe piaţa naţională?"

Cauza C-214/13

16 Domnul Ciocoiu a înmatriculat în România un autovehicul de ocazie cumpărat din Germania. Acest vehicul face parte din categoria MI. Vehiculul în cauză a fost fabricat în cursul anului 2004 şi respectă, având în vedere emisiile pe care le produce, norma de poluare Euro 4.

17 În vederea înmatriculării menţionate, domnul Ciocoiu a plătit, la 18 mai 2012, suma de 4 240 de lei cu titlu de taxă pe poluare prevăzută de Legea nr.  /2012.

18 La 9 iulie 2012, domnul Ciocoiu a introdus o acţiune împotriva Administraţiei Finanţelor Publice a Municipiului Alexandria la Tribunalul Teleorman, solicitând restituirea sumei menţionate, pentru motivul că această taxă este incompatibilă cu dreptul Uniunii.

19 Prin hotărârea din 6 septembrie 2012, Tribunalul Teleorman a admis această acţiune. Administraţia Finanţelor Publice a Municipiului Alexandria a declarat apel împotriva acestei hotărâri la Curtea de Apel Bucureşti. Aceasta a decis să suspende judecarea cauzei şi să adreseze Curţii următoarea întrebare preliminară: "Se opune articolul 110 TFUE aplicării de către un stat membru a unei taxe pentru emisii poluante asupra unui autovehicul de ocazie (second-hand) provenit din celelalte state membre ale Uniunii [...], cu ocazia primei înmatriculări a acelui autoturism în statul membru respectiv, în condiţiile în care perceperea şi plata aceleiaşi taxe, deşi prevăzută printr-un act normativ şi în cazul autoturismelor de ocazie (second-hand) de pe piaţa internă, similare ca vechime, stare  tehnică şi rulaj, ca fiind datorată cu ocazia primului lor transfer de proprietate, au fost suspendate ulterior printr-un act normativ cu putere de lege?"

20 Prin decizia preşedintelui Curţii din 24 septembrie 2013, cauzele C-97/13 ŞI C-214/13 au fost conexate.

21 Prin scrisori depuse la grefa Curţii la 2 septembrie şi la 1 octombrie 2013, guvernul român a cerut, în temeiul articolului 16 al treilea paragraf din Statutul Curţii de Justiţie a Uniunii Europene, întrunirea Curţii în Marea Cameră.

Cu privire la întrebările preliminare

22 În temeiul articolului 99 din Regulamentul de procedură al Curţii, atunci când răspunsul la întrebarea formulată cu titlu preliminar poate fi în mod clar dedus din jurisprudenţă, Curtea, la propunerea judecătorului raportor şi după ascultarea avocatului general, poate oricând să decidă să se pronunţe prin ordonanţă motivată.

23 Se impune aplicarea acestei dispoziţii în prezentele cauze. 

24 La punctul 55 din Hotărârea din 7 aprilie 2011, Tatu (C-402/09, Rep., p. 1-2711), Curtea a amintit că autovehiculele prezente pe piaţa unui stat membru sunt "produse naţionale" ale acestuia, în sensul articolului 110 TFUE. Atunci când aceste produse sunt puse în vânzare pe piaţa vehiculelor de ocazie a acestui stat membru, ele trebuie considerate "produse similare" vehiculelor de ocazie importate de acelaşi tip, cu aceleaşi caracteristici şi aceeaşi uzură. Astfel, vehiculele de ocazie cumpărate pe piaţa statului membru menţionat şi cele cumpărate, în scopul importării şi punerii în circulaţie în acest stat, în alte state membre constituie produse concurente.

25 În această privinţă, articolul 110 TFUE obligă fiecare stat membru să aleagă taxele aplicate autovehiculelor şi să le stabilească regimul astfel încât acestea să nu aibă ca efect favorizarea vânzării vehiculelor de ocazie naţionale şi descurajarea, în acest mod, a importului de vehicule de ocazie similare (Hotărârea Tatu, citată anterior, punctul 56).

26 În temeiul acestor principii, Curtea a statuat, la punctul 58 din Hotărârea Tatu, citată anterior, că o reglementare precum OUO nr.50/2008 are ca efect descurajarea importării şi punerii în circulaţie a unor vehicule de ocazie cumpărate în alte state membre, întrucât supune taxei pe poluare vehiculele de ocazie importate, în timp ce vehiculele similare puse în vânzare pe piaţa naţională a vehiculelor de ocazie nu sunt în niciun fel grevate de o asemenea sarcină fiscală.

27 La punctul 27 din Hotărârea din 7 iulie 2011, Nisipeanu (C-263/10), Curtea a ajuns la aceeaşi concluzie în ceea ce priveşte versiunile modificate ale OUO nr. 50/2008. Astfel, fiecare dintre aceste versiuni modificate menţinea un regim de impozitare care descuraja înmatricularea unor autovehicule de ocazie cumpărate în alte state membre şi caracterizate printr-o vechime şi o uzură importante, în timp ce vehiculele similare puse în vânzare pe piaţa naţională a vehiculelor de ocazie nu erau în niciun fel grevate de o asemenea sarcină fiscală.

28 Prin intermediul prezentelor întrebări preliminare, instanţele de trimitere solicită, în esenţă, să se stabilească dacă articolul 110 TFUE se opune şi unui regim  de impozitare precum cel instituit prin Legea nr. 912012.

29 Este cert, pe de o parte, că, asemenea OUO nr. 5012008, Legea nr. 912012 supunea vehiculele de ocazie importate taxei pe poluare.

30 Pe de altă parte, Legea nr. 9/2012 prezenta o diferenţă esenţială în raport cu OUO nr. 5012008, în măsura în care această lege prevedea, la articolul 4 alineatul (2), că taxa pe poluare era datorată începând din acel moment şi cu ocazia primei vânzări pe piaţa naţională a unor autovehicule de ocazie deja înmatriculate în România şi cărora nu li se aplicase încă această taxă.

31 Trebuie să se constate însă că OUO nr. 112012 a privat articolul 4 alineatul (2) menţionat de efectele sale până la 1 ianuarie 2013. Rezultă că regimul de impozitare în vigoare la data faptelor aflate la originea litigiilor principale avea, asemenea celui instituit prin OUO nr.50/2008, un efect descurajator în ceea ce priveşte înmatricularea unor autovehicule de ocazie cumpărate în alte state membre decât România şi caracterizate printr-o vechime şi o uzură importante, în timp ce vehiculele similare puse în vânzare pe piaţa naţională a vehiculelor de ocazie nu erau în niciun fel grevate de o asemenea sarcină fiscală.

32 Această concluzie nu este în niciun fel infirmată de faptul că OUG nr. 112012 nu a suspendat aplicarea articolului 4 alineatul (2) din Legea nr. 912012 decât începând de la 31 ianuarie 2012, dată ulterioară celei la care doamna Câmpean a achitat taxa pe poluare aplicată autovehiculului de ocazie pe care l-a importat în România. Astfel, OUG nr.1I2012 prevedea nu numai suspendarea aplicării articolului 4 alineatul (2) din Legea nr. 9/2012 începând de la 31 ianuarie 2012, ci şi  restituirea taxei pe poluare percepute în temeiul articolului 4 alineatul (~) menţionat în perioada cuprinsă între 13 ianuarie 2012 şi 30 ianuarie 2012. In consecinţă, situaţia creată retroactiv prin OUG nr. 112012pentru această perioadă era, la rândul său, caracterizată prin aplicarea unui regim care avea un efect descurajator în ceea ce priveşte înmatricularea unor autovehicule de ocazie cumpărate în alte state membre decât România, în timp ce vehiculele similare puse în vânzare pe piaţa naţională a vehiculelor de ocazie nu erau în niciun fel grevate de o asemenea sarcină fiscală.

33 Având în vedere ansamblul consideraţiilor care precedă, trebuie să se răspundă la întrebările adresate că articolul 110 TFUE trebuie interpretat în sensul că se opune unui regim de impozitare precum cel instituit, apoi restrâns de reglementarea naţională în discuţie în litigiile principale, prin care un stat membru aplică autovehiculelor o taxă pe poluare care este astfel stabilită încât descurajează punerea în circulaţie, în acest stat membru, a unor vehicule de ocazie cumpărate din alte state membre, rară însă a descuraja cumpărarea unor vehicule de ocazie având aceeaşi vechime şi aceeaşi uzură de pe piaţa naţională. 

Cu privire la efectele în timp ale prezentei ordonanţe

34 În ipoteza în care Curtea ar hotărî că articolul 110 TFUE se opune unui regim de impozitare precum cel în cauză, guvernul român a solicitat Curţii, în observaţiile sale scrise, limitarea efectelor în timp ale deciziei sale.

35 Conform unei jurisprudenţe constante, interpretarea unei norme a dreptului Uniunii dată de Curte în exercitarea competenţei pe care i-o conferă articolul 267 TFUE lămureşte şi precizează semnificaţia şi domeniul de aplicare al acestei norme, astfel cum trebuie sau cum ar fi trebuit să fie înţeleasă şi aplicată de la intrarea sa în vigoare. Rezultă că norma astfel interpretată poate şi trebuie să fie aplicată raporturilor juridice născute şi constituite înainte de decizia asupra cererii de interpretare, dacă sunt reunite şi condiţiile care permit supunerea litigiului privind aplicarea normei respective instanţelor competente (a se vedea în special Hotărârea din 2 februarie 1988, Blaizot şi alţii, 24/86, Rec., p.379, punctul 27, Hotărârea din 18 ianuarie 2007, Brzeziiiski, C-313/05, Rep., p. 1-513, punctul 55, şi Hotărârea Nisipeanu, citată anterior, punctul 32). 

36 Prin urmare, numai in mod excepţional, în aplicarea principiului general al securităţii juridice, inerent ordinii juridice a Uniunii, Curtea poate să fie determinată să limiteze posibilitatea de a invoca o dispoziţie pe care a interpretat-o (Hotărârea Nisipeanu, citată anterior, punctul 33).

37 În favoarea unei astfel de limitări, guvernul român subliniază în special faptul că legiuitorul naţional a acţionat cu bună-credinţă atunci când a înlocuit OUG nr.50/2008 cu Legea nr.912012, care avea ca scop să facă taxa pe poluare conformă cu articolul 110 TFUE.

38 Or, trebuie să se constate că, astfel cum reiese din cuprinsul punctelor 31 şi 32 din prezenta ordonanţă, prin adoptarea OUG nr. 112012,guvernul român a menţinut în vigoare o reglementare naţională pe care Curtea o declarase deja incompatibilă cu articolul 110 TFUE în Hotărârea Tatu, citată anterior. Prin urmare, acest guvern nu poate invoca în mod util finalitatea urmărită de legiuitorul naţional. 

39 În plus, potrivit jurisprudenţei constante a Curţii, o limitare în timp a posibilităţii de a invoca o dispoziţie astfel cum a fost interpretată de Curte nu poate fi admisă decât în hotărârea care se pronunţă cu privire la interpretarea solicitată (Hotărârea din 6 martie 2007, Meilicke şi alţii, C-292/04, Rep., p. 1-1835, punctul 36).

40 Astfel, este necesar să existe un moment unic de stabilire a efectelor în timp ale interpretării solicitate pe care Curtea o dă unei dispoziţii a dreptului Uniunii.  In această privinţă, principiul potrivit căruia o limitare nu poate fi admisă decât în hotărârea care se pronunţă cu privire la interpretarea solicitată garantează egalitatea de tratament a statelor membre şi a celorlalţi justiţiabili în faţa acestui drept şi îndeplineşte astfel cerinţele care decurg din principiul securităţii juridice (Hotărârea Meilicke şi alţii, citată anterior, punctul 37).

41 La punctul 33 din prezenta ordonanţă Curtea reiterează interpretarea pe care o oferise deja în Hotărârile citate anterior Tatu şi Nisipeanu. Întrucât Curtea nu a dispus, în acele hotărâri, o limitare în timp a efectelor interpretării menţionate, şi aceasta în pofida faptului că o astfel de limitare fusese de altfel solicitată de guvernul român în cauza Nisipeanu, o limitare în timp nu poate fi admisă în cadrul prezentei ordonanţe, care este adoptată în temeiul articolului 99 din  egulamentul de procedură.

42 Prin urmare, nu este necesar să fie limitate în timp efectele prezentei ordonanţe.

Cu privire la cheltuielile de judecată

43 Întrucât, în privinţa părţilor din litigiul principal, procedura are caracterul unui incident survenit la instanţa de trimitere, este de competenţa acesteia să se pronunţe cu privire la cheltuielile de judecată. Cheltuielile efectuate pentru a prezenta observaţii Curţii, altele decât cele ale părţilor menţionate, nu pot face obiectul unei rambursări.

Pentru aceste motive, Curtea (Marea Cameră) declară:

Articolul 110 TFUE trebuie interpretat în sensul că se opune unui regim de impozitare precum cel instituit, apoi circumscris de reglementarea naţională în discuţie în litigiile principale, prin care un stat membru aplică autovehiculelor o taxă pe poluare care este astfel stabilită încât descurajează punerea în circulaţie, în acest stat membru, a unor vehicule de ocazie cumpărate din alte state membre, fără însă a descuraja cumpărarea unor vehicule de ocazie având aceeaşi vechime şi aceeaşi uzură de pe piaţa naţională.

Luxemburg, 3 februarie 2014

Grefier Preşedinte

A. Calot Escobar V. Skouris

Pentru conformitate cu originalul

Lelicia Carrasco Marco

Administrator